En hinderljus är en lampa placerad för att varna flygare om en potentiell navigeringsrisk så att de kan utöva försiktighet. Människor installerar hinderljus på hög terräng, höga byggnader och torn, vilket alla kan utsätta piloter för fara, särskilt under förhållanden med dålig sikt. De flesta nationer kräver användning av sådana lampor på vissa typer av strukturer, och de kan starkt rekommenderas i andra fall. De är en del av en större familj av flygbelysning utformad för att hjälpa piloter med navigering under en mängd olika förhållanden.
Hinderljus kan vara rött eller vitt. De måste placeras för maximal sikt, så att piloter som närmar sig från alla håll kan se dem. Ett hinderljus använder ofta lysdioder (LED) för belysning eftersom de är hållbara och använder minimalt med energi. För att säkerställa att piloter som använder mörkerseendeglasögon, som normalt inte är känsliga för lysdioder, kan se hindret, kan annan belysning eller visuella mål läggas till för säkerhets skull.
En hinderljus måste ha en oberoende strömkälla för att säkerställa att den fortsätter att fungera även om strömmen till resten av strukturen går förlorad. De flesta strukturer har flera sådana lampor för ökad synlighet. De kan placeras på olika höjder på strukturen för att ge information om strukturens övergripande form och höjd. Även om piloter inte kan se själva strukturen kan de hitta hinderljusen och veta att de ska hålla sig borta från det området.
Förutom att vara markerade med hinderljus, behöver strukturer av en viss höjd ha andra siktmarkörer så att de kan ses på dagen, då ljus kommer att vara svåra att lägga märke till. Dessa kan inkludera ljust målade ränder och andra detaljer utformade för att sticka ut från den omgivande miljön, vilket ökar synligheten för piloter. Flygrisker är också markerade på sjökort så att piloter vet att se upp för dem, men det är viktigt att ge tydliga indikatorer för extra säkerhet och fall där piloter går ur kurs och inte är medvetna om en annalkande navigeringsfara.
Många företag tillverkar utrustning för hinderljus och erbjuder konsulttjänster för att hjälpa människor med rätt placering av säkerhetsbelysning. Luftfartstjänstemän kan också ge råd och hjälp, inklusive broschyrer som beskriver lagen och rekommenderade metoder när det gäller att korrekt belysa strukturer som kan utgöra en fara för navigeringen. Underlåtenhet att montera ett hinderljus kan leda till böter och ansvar om en pilot blir inblandad i en olycka.