Vad är ett flänslager?

Ett flänslager är ett lager som är monterat i en gjutjärnsfläns. Det finns tre grundläggande flänslagerstilar: en rund eller fyrkantig fläns med fyra bultar; en trehörnig fläns med tre bultar; och en diamantformad fläns med två bultar. Lagren använder en av fyra lagertyper: kullager, glidlager, nålrulle och rullager. Det finns också plast, brons och andra material som används för att tillverka själva lagret som axeln går på. Ett flänslager används vanligtvis för att ge stöd för en axel som löper vinkelrätt mot lagrets monteringsyta.

Axlar kan skapa problem när höga hastigheter eller tunga belastningar skapar axelböjning, vibrationer och axiell belastning eller rörelse. Detta kan underlättas med applicering av ett flänslager som är placerat på ett sådant sätt att det stödjer axeln. Beroende på axelns längd och hastighet kan mer än ett lager behövas. Ofta bestämmer problemet vilken lagertyp som ska användas för att rätta till det. Andra faktorer som spelar in när man väljer ett lager av flänstyp är kostnad, tillgängligt utrymme och mängden radiell kraft som kommer att utövas på lagret av axeln.

Installation av en kullagerfläns görs vanligtvis vid den yttre änden av axeln för att ge en mjuk, lågfriktionsroterande rörelse av axeln. Den extremt lilla kontaktytan på kulan i denna typ av lager stöder inte axelns vikt, och kullagret motverkar inte heller linjär rörelse. Ett glidlager, även känt som en bussning, ger en slät, plan yta som hjälper till att kontrollera linjära rörelser av en axel. Denna typ av flänslager innehåller ofta antingen en oljeimpregnerad, brons- eller nylonbussning som inte kräver frekvent olja eller smörjning för att förbli funktionsduglig.

Ett flänsmonterat rullager av nåltyp ger stöd mot radiella belastningar samtidigt som det ger en låg profil. Denna typ av fläns kan antingen ha fett applicerat eller vara underhållsfri, vilket inte kräver fett för att flänsen ska fortsätta fungera. Rulllagerflänsar ger radiellt laststöd och bekämpar linjära rörelser av axeln. Den större kontaktytan för det långa rullagret, jämfört med kullagret, gör att rullflänslagret tål den största belastningen av alla flänstyper. Detta kommer till en kostnad, med rullager som vanligtvis kostar mer än andra lagertyper.