Ett conning-torn är en pansarkonstruktion upphöjd högt över däcket på ett ytfartyg eller en ubåt som används av kaptenen för att styra eller befalla skeppet under strid. Bestående av en stålkonstruktion med små slitsade fönster skapades smygtornet för att ge skydd åt kaptenen under strid. Utrustad med bara det mest nödvändiga som en radio och en länk till maskinrummet, inkluderade en del torndesigner också en ratt. Conning-tornet har utelämnats från de flesta stridsfartyg och ubåtar, delvis på grund av tekniska framsteg samt stridsegenskaper hos fartygens kaptener.
Många tidiga slagskepps- och jagardesigner inkluderade ett tungt bepansrat lurartorn ovanför bron. Detta torn var avsett att ge skydd åt kaptenen under perioder av strid. Man lärde sig att de flesta kaptener inte flydde in i smygtornet under strid, utan istället valde att befalla fartyget från bryggan under strid. Även om detta rationaliserades genom att konstatera att kaptenen på fartyget var modig och inte fruktade strid, var det faktiskt på grund av den fria sikten och den lätta tillgången till besättningen som bron gav kaptenen.
Med tillkomsten av radar och ökad design i fartygskommunikationssystem övergavs conning-tornet från fartygsdesign efter andra världskriget för de flesta länder. Bruket att placera en tung struktur mycket högt över ett fartygs tyngdpunkt ansågs vara ett designfel av de flesta skeppsbyggare. Koppla ihop denna tro med det faktum att de flesta kaptener inte använde tornet i stridssituationer ändå, och strukturen sågs som ett slöseri med utrymme och material. Designers hävdade att de kunde använda det extra utrymmet för fler stridsvapen och skapa ett mer formidabelt stridsfartyg.
Användningen av tornet levde längre på ubåtar. Placerat ovanför ubåtens huvudtryckhytt, var conning-tornet placerat i fartygets översegling. Används för att hysa periskopen och direkta torpedattacker, tornet gav en bekväm position för kaptenen att befalla skeppet. Framstegen inom elektroniken har lett till frånvaron av periskop i moderna ubåtar, och det lurade tornet har också försvunnit från deras design. Det finns inte längre ett behov av att placera kaptenen på en ubåt bort från kommandoområdet för fartygets huvudkropp, och torpederna kan nu avfyras med hjälp av datorer och radar.