Erfarna seglare och förstagångsfartygsägare använder ofta yachtleveranstjänster för att transportera fartyget från en plats till en annan över en vattenmassa. Privata eller företagsägda yachtleveransföretag seglar fartyget till den bestämda platsen, som kan vara var som helst i världen. Förutom att transportera fartyget, hanterar företaget eller kaptenen allt från eventuell juridisk dokumentation till nödvändig sjökort och utrustning. Ägaren betalar vanligtvis de nödvändiga kostnaderna för att göra fartyget klart för resa och för de resekostnader som kaptenen och hans besättning ådragit sig. Fartyg som mäter 50 fot (15 meter) eller längre har ofta permanenta kaptener och besättning och kräver inte leveranstjänster.
Varje fartygsleveranstjänst täcker vanligtvis endast angivna rutter och vattendrag. Före resan insisterar yacht- och segelbåtsleveransföretag vanligtvis på att fartyget ska vara försäkrat, och de flesta av dessa företag har ytterligare försäkring. De flesta kaptener har avancerade båtlicenser, många års erfarenhet och utbildning i maritima nödsituationer.
Regelverk kräver generellt att alla yachter innehåller olika typer av nödutrustning.
Alla yachter måste ha uppdaterade livflottar och bloss. Långdistansresor kräver utrustning för nödlägesindikering av förhållandet (EPIRB) och satellittelefoner. Storleken på besättningen som bemannar fartyget beror i allmänhet på storleken på själva fartyget. Kaptener planerar vanligtvis de utsedda rutterna och kan planera en alternativ rutt i händelse av dåligt väder. Företag accepterar i allmänhet leverans av yachter endast utanför säsonger då ogynnsamma väderförhållanden är vanliga.
Yachtleveranstjänster tillhandahåller i allmänhet en fullständig inspektion av fartyget och dess system före resan. Vissa företag kan också erbjuda speciella detaljeringstjänster, vilket kan innebära en grundlig rengöring och polering av fartyget. När man transporterar en yacht från ett land till ett annat, tar kaptenen vanligtvis ansvaret för att skaffa tull- och immigrationsdokumentation. Besättningen förser fartyget med nödvändig mängd bränsle, mat och vatten för transport.
På väg till den angivna platsen förser kaptenen eller leveransföretaget vanligtvis ägarna med dagliga framstegsrapporter eller annan information på begäran. Många yachtleveranstjänster välkomnar ägare ombord på fartyget under transport. I synnerhet förstagångsägare har då möjlighet att lära sig hur fartyget fungerar och att få värdefull seglingskunskap från en erfaren kapten och besättning.
En kapten som tillhandahåller yachtleveranstjänster för loggar över resan och detaljerade redovisningar av uppkomna utgifter. Kostnader som härrör från förseningar i samband med mekaniska problem eller oväntat dåligt väder kan eller kanske inte debiteras ägaren, beroende på avtalet. Under dessa omständigheter kan vissa företag gå med på reducerade skattesatser.