En vattenpumpsremskiva är en remskiva som är fäst vid vattenpumpsystemet i en bil för att ansluta den till kamremmen. Kamremmen virar runt ett antal remskivor i motorrummet för att styra funktionen hos tillbehörssystemen i fordonet. När det är dags att byta kamremmen kan en mekaniker också byta ut vattenpumpen och remskivan tillsammans med andra viktiga tillbehör, eftersom de kan vara svåra att nå.
Kamremmen är en av de viktigaste remmarna i bilen. När den inte är korrekt installerad eller när den snäpper kan bilen inte fungera. Förutom att gå runt vattenpumpens remskiva, gör den också stopp vid luftkonditioneringspumpens remskiva, servostyrningspumpens remskiva och generatorns remskiva. Bältet hålls i ett tillstånd av spänt för att köra dessa tillbehör medan bilen är i drift. Den styr tidpunkten för många viktiga motorfunktioner.
Vattenpumpens remskivor kan variera mellan år, märken och modeller. De har vanligtvis en mycket grundläggande design och kan vara konvexa eller konkava, med hål för att montera dem på vattenpumpsenheten. Det går att köpa distanser om remskivan inte är riktigt i linje. Dessa distanser är viktiga, eftersom ett felinriktat bälte slits ner snabbare och kan misslyckas. Dessutom kan det skapa problem med andra system kopplade till kamremmen.
För att byta ut en vattenpumpsremskiva är det nödvändigt att koppla bort kamremmen och ta ut olika motorkomponenter för att komma åt vattenpumpen. Detta kan kräva mycket arbete, varför många mekaniker rekommenderar att du servar delar kopplade till kamremmen vid den tidpunkt då remmen behöver bytas ut. Mekanikern kan ta bort de nödvändiga motorkomponenterna, kontrollera och byta ut allt som ser slitet ut och sätta ihop allt igen.
Några tecken på att vattenpumpens remskiva kan behöva bytas är överhettning, läckande vätskor och ovanliga ljud från under huven, som gnäll och gnisslande. Dessa indikerar att något går fel med kylsystemet. Det kan vara pumpen, remskivan, kylaren eller någon annan komponent. Förare som inte är bekanta med systemen i sina bilar kan be en mekaniker ta en titt. En snabb diagnostisk kontroll är ofta kostnadsfri och mekanikern kan även ge en kostnadsfri uppskattning av hur mycket det kommer att kosta att åtgärda problemet.