En utgående axel är den del som kommer ut ur en motor som driver tillbehören eller överför motorns kraft. Detta kan driva transmissionen eller generatorn. Typiskt är en utgående axel terminologi som används i små motorer eller jordbruksmaskiner.
På en typisk bensindriven, framhjulsdriven bil kommer den utgående axeln att vara längst ner på motorn och i fronten. Denna axel kommer att ha en remskiva fäst vid vevaxelnavet som kommer att driva alla motortillbehör. Tillbehören kommer att drivas via en gummirem som kommer att träs runt alla motorns remskivor.
På applikationer med bakhjulsdrift kommer motorn faktiskt att ha två utgående axlar. En på framsidan av motorn, som kommer att driva motortillbehören, såsom servostyrning och laddningssystemet. Den andra kommer att sticka ut från baksidan av transmissionen. Detta kommer att vara platsen där drivaxeln fäster och överför kraft till den bakre änden.
Fyrhjulsdrivna fordon kommer faktiskt att ha tre utgående axelplatser. En kommer att vara framtill på motorn, en annan kommer ut från baksidan av överföringsväskan för att driva bakhjulen ungefär som i bakhjulsdriftapplikationen. Den tredje utgående axeln kommer ut från framsidan av överföringslådan och kommer att driva framdäcken. Dessa axlar ger motorns kraft till tre olika platser på fordonet.
I fallet med ett propellerdrivet flygplan ger axeln som kommer ut ur noskåpan kraft till propellern. På ett fartyg drivs propellrarna av en axel. På jordbruksmaskiner är fallet inte så tydligt. På jordbruksmaskiner drivs redskapen av kraftuttaget eller kraftuttaget. Kraftöverföringsaxeln sticker ut ur traktorns chassi och redskapets drivaxel är kopplad till denna axel.
Motorcyklar är unika genom att vevaxeln inte driver någon komponent utanför motorn. Harley Davidson och indiska motorcyklar strider mot denna regel. På dessa två märken driver motorns utgående axel transmissionen via en kedja eller rem. På alla andra märken driver transmissionsaxeln bakdäcket med kedja och kedjehjul eller med drivaxel. Transmissionen får sin kraft genom en växellåda som rinner av vevaxeln.