En blinkers kan vara en av två saker, relaterade till antingen markfordon eller flygplan. I markfordon är en blinkers normalt ett system med blinkande ljus kopplade till kontroller i förarutrymmet. Föraren aktiverar svängvisaren för att meddela andra förare att han planerar att göra en sväng. I ett flygplan är en svängvisare ett instrument som låter piloten se om flygplanet vänder, något som kan vara svårt under förhållanden med dålig sikt. Det hjälper piloten att hålla kursen för landningar och andra manövrar.
På markfordon kallas en blinkers oftare för blinkers, eller blinkers. Blinkersen är vanligtvis monterade i varje hörn av fordonet, ibland i par, så att minst en av dem i varje hörn är synlig från vilken vinkel som helst. De är ofta röda eller bärnstensfärgade och aktiveras manuellt av föraren. De blinkar på och av och avaktiveras automatiskt efter att svängen har gjorts och fordonet återgår till färd i rak linje. Tidigare indikerades svängar ofta med handsignaler, och även om dessa inte längre är juridiskt erkända som acceptabla blinkers för de flesta motorfordon, används de fortfarande i vissa områden, särskilt av de som åker tvåhjuliga fordon.
Termen svängindikator hänvisar oftare till ett flyginstrument som använder en gyroskopisk mekanism för att känna av förändringar i ett flygplans attityd. Detta instrument används av piloter när de flyger med instrument och låter piloten se riktningen och hastigheten för en sväng. I de flesta flygplan är dessa instrument av den typ som kallas sväng- och bankindikator, som även visar graden av bank i flygplanets attityd under svängen. De är ofta markerade med graderade linjer, vilket gör att piloten kan göra standardsvängar av varierande grad genom att rikta in en nål till en specifik punkt under en viss tid.
De flesta svängvisare har ersatts, i många moderna flygplan, av ett förbättrat instrument som kallas svängkoordinator. En svängindikator, även om den är ett användbart instrument, förser inte piloten med information om rullning, flygplanets rotation runt den längsgående axeln. En designförbättring gör att svängkoordinatorn kan vidarebefordra information om flygplanets rullning förutom svängdata. Flygplan som används för akrobatik använder dock ofta de tidigare versionerna av svängvisare eftersom några av de mer extrema manövrarna kan få gyroskopet i en svängkoordinator att vända och bli opålitligt under korta perioder.