Vad är en stegrulle?

En stegrulle är ett system av remskivor som består av många olika storlekar. Den typiska stegremskivan består av en konfiguration med två till fyra remskivor. Denna typ av stegremskiva finns på utrustning som en borrpress där olika arbetshastigheter kan produceras helt enkelt genom att byta remmen till en annan remskivastorlek. Stegremskivan manövreras alltid i par och när remmen byts på en remskiva byts den även på motsvarande remskiva på andra sidan av remmen.

De flesta steghjulsenheter är gjutna av flytande material; några av de mycket avancerade remskivorna är dock smidda av fast ämnesmaterial som aluminium eller stål. Billettens stegremskiva är mycket mer sann vid spinning än en gjuten version; det är en stor kostnadsskillnad mellan de två, men billetten kostar mycket mer. Vissa konstruktioner använder separata och oberoende remskivor för att bygga upp arrangemanget, även om detta inte är en riktig stegrulle.

Även om de flesta stegenheterna är konfigurerade för användning av kilremmar, finns det också några stegremskivor som använder platta remmar. Denna typ av stegsystem kan växlas eller ändras i farten och finns i svarvtransmissioner eller vissa fräsmaskiner. De platta remskivorna är vanligtvis alltid smidda från valsmaterial och fungerar mycket smidigare än kilremskonstruktionen. Kilremstypen av remskiva är dock att föredra i tillämpningar med högre vridmoment, på grund av förmågan hos en kilrem att greppa remskivan med mer styrka.

När det har fastställts att hastigheten ska regleras på en speciell maskin utrustad med stegskivor, är processen att justera hastigheten vanligtvis enkel. Öppna remskyddet med motorn i avstängt läge. Notera var remmen för närvarande är placerad på remskivorna. Kom ihåg att en stor remskiva som driver en mindre remskiva kommer att resultera i mer kraft men mindre hastighet. Omvänt, en liten remskiva som driver en stor remskiva kommer att ha mer hastighet men mindre kraft.

När rätt remskiva har bestämts för det önskade resultatet, kan remskyddet stängas och maskinen återigen sättas på. Nu kan maskinen köras med rätt hastighet för önskad effekt. Slipningsprojekt, till exempel, utförs vanligtvis i en snabbare hastighet än ett skär- eller formningsprojekt. På ett typiskt träsvarvprojekt kan remskivorna bytas flera gånger.