Skenbar vind är den vindkraft som upplevs av ett föremål som rör sig genom luften. Det är annorlunda än sann vind, eller vinden som upplevs av ett stillastående föremål. Konceptet med skenbar vind är viktigt i segling, där det hjälper till att bestämma de förhållanden som ett farkost effektivt kan färdas i. Vid flygning har skenbar vind en liknande effekt. Flygplan brukar lyfta och landa i vinden för att minska markhastigheten med vilken flygplanet lyfter eller landar.
Skenbar vind beräknas som vektorsumman av den sanna vinden och motvindskomponenten som det rörliga föremålet skulle uppleva i stillastående luft. Alla värden är vektorer som har både magnitud eller längd och riktning. Vektor kan därför konceptualiseras som räta linjer med startpunkter och slutpunkter. En vektorsumma beräknas genom att placera slutpunkten för en vektor vid startpunkten för den andra; summan är en vektor från startpunkten för den första vektorn till slutpunkten för den andra.
Själva motvinden är inversen av ett rörligt föremåls hastighet, vilket betyder att vektorns startpunkt och slutpunkt är omvända, med samma storlek. Därför kan den skenbara vinden också beräknas som hastigheten för ett rörligt föremål subtraherad från den sanna vindhastigheten. För nautiska ändamål mäts hastighetsriktningen i grader och magnituden i knop, eller nautiska mil per timme. Att färdas direkt uppåt ger en vinkel på 0 grader, och direkt medvind ger en vinkel på 180 grader. En knop är ungefär 1.151 miles per timme (1.852 km per timme).
Skenbar vind kan också användas för att mäta sann vind från ett rörligt föremål, eftersom den sanna vinden kan beräknas givet mätningen av vinden som upplevs på det rörliga föremålet och mätningen av föremålets hastighet. De flesta moderna segelfartyg är utrustade med en vindmätare, som mäter vindhastighet och tryck, och en vindflöjel, som mäter vindens riktning. Den skenbara vinden mäts med dessa instrument, med vindriktningen mätt i grader i förhållande till den riktning i vilken fartyget färdas.
Ett föremål som rör sig mot vinden upplever ökat motstånd och minskad effektivitet, vilket resulterar i minskad acceleration. Vissa fartyg kan färdas snabbare än den sanna vinden, särskilt om de är av lätt konstruktion, vilket orsakar mindre motstånd när de färdas mot vinden. Vindsurfare, en del mutlihulls, isseglare och landseglare är några av de hantverk som kan färdas snabbare än sann vind.