En rorkultsförgasare är en anordning som används för att mäta mängden bränsle och luft som tillåts komma in i förbränningskammaren på en rorkultsmotor. Med reglagen för hög hastighet, långsam hastighet och choke, liknar rorkultsförgasaren en förgasare som används på en snöslunga- eller gräsklipparmotor. Till skillnad från en bilförgasare har rorkultsförgasaren ingen gaspump.
Rorkultförgasaren styr motorns effekt vid körning och tomgång. Genom att släppa in en exakt mängd bränsle och luft kan rorkultsförgasaren göra motorvarvtalet mycket snabbt, gå mycket långsamt på tomgång eller fungera var som helst däremellan. Förgasaren är en av de viktigaste komponenterna på en motor, och den styr motorn hur den ska fungera. Bränsle och luft tillåts inte bara passera genom förgasaren; snarare mäts de två noggrant av interna komponenter i förgasaren och finfördelas till en fin dimma. Dimman dras in i motorn av vakuumet som skapas av kolven.
Efter att kolven har sugit in luft- och bränsleblandningen i förbränningskammaren, komprimerar kolven blandningen, och tändstiftet tänder blandningen, vilket skickar kolven ner igen. När kolven stiger tillbaka upp genom cylindern, trycks avgaserna ut ur motorn genom avgasventilen och in i avgassystemet. Detta är vad som kallas fyrtaktsmotorns förbränningsprocessen. De flesta jordfräsar använder den fyrcylindriga motorn, men vissa använder tvåtaktsmotorn. Dessa motorer använder specialiserade förgasare som är designade för att fungera med tvåtaktsoljan blandad i bränsletanken.
Ett av de vanligaste problemen med en rorkultsförgasare är uppbyggnaden av lack i förgasaren. Detta inträffar när maskinen får stå långa stunder med bränsle i bensintank och förgasare. Bränslet lämnar en lackliknande beläggning på de inre komponenterna i bränslesystemet när det åldras, vilket kräver rengöring före drift efter en lång period utan drift. Detta problem kan vanligtvis åtgärdas genom att spraya en aerosolförgasarrengörare i rorkultsförgasaren och låta renaren sitta i flera minuter. Det kan vara nödvändigt att upprepa denna procedur flera gånger, beroende på hur länge rorkulten har varit inaktiv.
Ibland kommer rorkultsförgasaren att behöva tas bort för att rengöra lacken ordentligt. Detta görs genom att ta bort luftfiltret och de andra små monteringsskruvarna på förgasaren. Den fullständiga borttagningen kan ibland avstås genom att spruta rengöringsmedlet in i alla portar och öppningar på förgasaren och låta den sitta innan den sätts ihop igen och bensinen sätts tillbaka i bränsletanken.