En backwrecker är en typ av bärgningsbil. Vanligtvis används för att transportera personligt ägda motorfordon, en rollback vrakbil har en flak med skenor. Sängen i sin helhet kan sänkas hydrauliskt till marknivå. Fordon som ska transporteras kan köras upp på flaket eller dras upp på det med en vinsch. Efter att fordonet är säkert placerat höjs flaket bakåt i nivå med bärgningsbilens chassi och låses på plats, och fordonet säkras för transport.
Även om den är vanligast för personliga fordon, kan en rullback vara utrustad med en tillräckligt stor flak för att rymma större fordon. Heavy duty dieselbackuper transporterar ofta stora, tunga utrustningsfordon som grävmaskiner, kranar eller andra anläggningsfordon. Kommersiella transportfordon kan transporteras för leverans eller reparationer via en kraftig återställningsbil. Bärgningsbilar för stora fordonstransporter är vanliga, men termen ”rollback wrecker” hänvisar vanligtvis till nödhjälputrustning vid vägkanten för personliga motorfordon.
När det gäller nödvägsbärgningsfordon finns det tre grundläggande typer av bärgningsbilar. Dessa typer inkluderar bärgningsbilar med hjullyft, bärgningsbilar med krok-och-kedja och lastbilar med flak eller tillbakarullning. Hjullyftande bärgningsbilar såväl som krok- och kedjeupphuggare transporterar ett fordon genom att lyfta fram- eller bakaxeln, och lämnar de återstående hjulen på marken att rulla bakom lastbilen.
Alternativt tillåter en rullande lastbil transport av ett fordon helt på baksidan av en bärgningsbil. Genom att ta bort hela fordonet från vägbanan eliminerar bärgningsbilsförare och fordonsägare potentiella skador på fordonet som transporteras. Förare behöver inte oroa sig för lågt hängande stötfångare, behovet av att koppla bort drivaxlar eller andra faktorer som gör bogsering via krok-och-kedja eller hjullyft bärgningsbil mindre än önskvärt.
Vissa egenskaper är gemensamma för praktiskt taget alla flak. Materialkonstruktion för däck, räls och andra element inkluderar stål, aluminium eller andra legeringsmetaller. De flesta rullande vrakfordon inkluderar en dieseldriven hytt med ett förlängt chassi. Säkerhetsutrustning, hydrauliska mekanismer och fästen för flaket är monterade på chassit för att optimera bärgningsbilens stabilitet vid full last.
Alternativ som rälsdesign, däckstorlek, däckmaterial och kapacitet varierar beroende på modell, avsedd användning och användarpreferens. Däcksskenor – de upphöjda metallbrädorna på vardera sidan av däcket – kan vara höga, låga, fasta eller löstagbara, beroende på den specifika typen av rollback. Ytterligare funktioner som vinschar varierar också från en vrakare till en annan.