En brail, eller brail line, är en nautisk term som syftar på ett litet rep fäst horisontellt över ett segel och som används för att dra seglet mot masten, vilket minskar seglets yta. Flera brails är vanligtvis fästa på ett segel för detta ändamål och är en del av ett segelfartygs rigg, vilket betyder dess konfiguration av master, segel och rep. Varje brail löper genom en genomföring från förliket, den främre vertikala kanten på seglet närmast vinden, tvärs över seglets huvudkropp, genom en annan genomföring och tillbaka till förliket. Mot masten är skenorna fästa i ett längre rep som löper ner i nästan hela mastens längd och som används för att dra skenorna och samla upp seglet. Spårlinor används endast på vissa typer av segel i vissa segelriggar, oftast de segel som kallas kurser, vanligtvis försegel, storsegel och mizzen.
Det finns olika sätt att minska arean på ett segel, eller stuva det, och om seglet har brails, används de för att göra detta. Ett segel kan rullas ihop, vilket innebär att det antingen är vikt, kallat flagning i nautiska termer, eller packat, vilket betyder att det är stoppat i en behållare. Till exempel packas en spinnaker ofta i en väska som kallas en sköldpadda. Ett segel kan också revas, vilket ofta görs för att öka kontrollen över fartyget i stormiga förhållanden. Revning kan innebära att sänka och binda ner seglet, linda det runt en bom eller runda, eller vika det i sektioner.
I processen att rulla eller reva ett segel, kan brail linjerna användas för att samlas i sidorna och hörnen av seglet innan det stuvas ytterligare. Dessa sidor och hörn refereras till med specifika seglingstermer. Förliket är seglets vertikala kant närmast vinden; igeln är den bakre, vertikala kanten längst bort från vinden; och foten är den nedre, horisontella kanten på seglet. Det nautiska kommandot att använda räfflorna för att rulla eller reva ett segel är ”spänna upp seglen” eller ”hala upp skenorna.”
För att reva eller rulla ett segel med hjälp av brail lines måste man dra i det enda vertikala repet som löper nerför masten som brailen är fästa vid. Detta drar seglet mot masten. Det vertikala repet säkras sedan och seglet kan stuvas ytterligare vid behov.