Man kan tro att en pneumatisk gaffeltruck är en som körs på pneumatisk kraft, men så är inte fallet. Mer allmänt hänvisad till som en pneumatisk däckgaffeltruck, använder en pneumatisk gaffeltruck pneumatiska däck, inte pneumatisk kraft. Även om kraftkällan inte skiljer sig från andra gaffeltruckar, är lyftpotentialen i allmänhet fördubblad jämfört med kuddar och elektriska gaffeltruckar. Det finns flera typer av pneumatiska däck, och vissa kan förbättra lyftkraften hos gaffeltrucken, men själva däcken brukar hålla kortare tid än andra däcktyper.
Det pneumatiska däcket på en pneumatisk gaffeltruck har samma form som ett vanligt luftdäck och har ett stort luftband inuti däcket. Till skillnad från andra gaffeltruckdäck som har metallband och gummiinlägg, är dessa däck mestadels fyllda med luft. Däcken finns i två huvudtyper – bias och radial.
I bias-däck är sladdarna som skapar däcken korsade. Dessa pneumatiska däck är mycket billigare, eftersom de förbrukar mer bränsle, är inte lika hållbara och minskar lyftpotentialen. Radialdäck, där banden ligger i en rak linje, är dyrare men erbjuder fördelar som längre däcklivslängd, bättre lyft, mindre bränsleförbrukning och bättre grepp. När du använder högkvalitativa radialdäck kan en pneumatisk gaffeltruck i allmänhet lyfta dubbelt så mycket vikt som en kudde eller elektrisk gaffeltruck. Beroende på modell kommer gaffeltrucken att kunna lyfta från 15,000 30,000 till 6,803 13,607 pund (XNUMX XNUMX till XNUMX XNUMX kg).
Lyftpotentialen hos en pneumatisk gaffeltruck är bättre, men eftersom däcken är baserade på luft, kommer de att slitas bort snabbare än däck. De kommer vanligtvis att bära två eller tre gånger så snabbt, men att få pneumatiska däck av högre kvalitet gör att de kan slitas något långsammare än så här. Att använda pneumatiska däck med bästa sidoväggsskydd och mönsterdjup hjälper däcken att hålla längst.
Tillsammans med bättre lyftpotential kan pneumatiska gaffeltruckar användas i andra terränger än andra gaffeltruckar. Kuddar och elektriska gaffeltruckar är gjorda endast för användning inomhus och i lager, vilket begränsar deras användbarhet. Pneumatiska modeller kan användas utomhus utan att lägga till extra slitage på däcket. Vissa kuddgaffeltruckar kan använda pneumatiska däck, men de flesta är inte avsedda för det, så detta kan orsaka problem. Däcken är också icke-märkande, så de kommer inte att skada golv eller markytor, men detta minskar också däckets livslängd.