En pickup, även stavat ”pick-up truck”, är ett lätt motorfordon som har en sluten hytt fram och ett lastutrymme bak med en öppen topp. Pickupbilar har nästan alltid styva vertikala sidor med en platt bädd i ryggen som fungerar som en bricka för last. Dessutom finns en bakport som öppnas utåt för enkel lastning och lossning. Det finns många olika storlekar av pickupbilar. I Nordamerika finns fullstora, medelstora och kompakta lastbilar alla tillgängliga. En fullstor pickup är ett stort och tungt fordon som vanligtvis körs på en V8- eller sexcylindrig motor. En kompakt pickup, å andra sidan, är liten och inkluderar en inline fyra motor.
I allmänhet är pickupbilar helt enkelt utformade som modifierade lastbilar med öppen rygg. Det finns dock två pickupbilar som designades från karossen på en personbil. Dessa är Chevrolet El Camino och Ford Ranchero. Båda fordonen var faktiskt modifierade kombi. Även om dessa modeller inkluderade en integrerad lastbädd, ansågs de i allmänhet inte vara pickupbilar på grund av deras andra strukturella egenskaper.
Den första pickupen som kom från en fabriksmonteringslinje var Ford Model T Runabout med pickupkaross. Henry Ford debuterade detta fordon 1925 med en produktion på 34,000 281 enheter. Det året kostade Runabout XNUMX dollar. Tre år senare ersatte Model A runabout Model T. Sedan dess har pickupen gjorts om många gånger om av många bilföretag.
Under denna tidsperiod har även namnet på dessa nyttofordon ändrats. Även om de först av Ford kallades ”Runabouts”, har termen pickup blivit samlingsbeteckningen för alla fordon i denna klass. Etymologin för namnet är enkel. Pickupbilar är fordon med vilka du kan hämta massor av material och förnödenheter. Pickupbilar används över hela världen. I Australien och Nya Zeeland, till exempel, kallas de ”utes”, en variant av termen ”nyttofordon”. I Sydafrika kallas pickupbilar för ”backies”, medan egyptier refererar till dem som ”halva lastbilar”.
Legenden säger att pickupbilar föddes ur den stora depressionen och den pragmatism och ekonomiska tänkande som denna period i historien tvingade på amerikanerna. Man tror att en dag, en man som bara skrapade förbi, gick fram till en biltillverkare och sa: ”Varför kan du inte designa något som jag kan använda för att ta min familj till kyrkan på söndagen och mina grisar till marknaden på måndag?” Som de flesta legender finns det förmodligen en kärna av sanning i denna. Även om denna exakta konversation kanske aldrig har ägt rum, var pickupen troligen designad för den typ av man som skulle vilja ha ett fordon för båda dessa ändamål.