En pärlbrytare är ett verktyg som används för att ta bort däck från fälgar på bilar och andra fordon. Detta verktyg är ibland känt som en pärlbuster eller däckspak, beroende på den specifika designen och den avsedda applikationen. Cykeldäck kan till exempel tas bort med enkla däckspakar; dessa små plastspakar kan sättas in mellan däcket och fälgen och dras av däckets vulst från fälgen. Större fordon kräver användning av större pärlbrytarverktyg, eftersom gummit i däcken kan vara mycket styvare och värme och rost kan bilda en tätning mellan däck och fälg.
När ett däck är monterat på en fälg, bildar däckets vulst en tätning mellan det däcket och själva fälgen så att luft kan fångas inuti. Om däcket blir platt av någon anledning måste det tas bort för reparation, men vulsten kan fortfarande vara bunden med metallfälgen. En vulstbrytare används därför för att komprimera däcket, sätta in en hävstångsanordning mellan vulsten och fälgen och lyfta den vulsten från fälgen utan att skada någon av komponenterna. Vissa pärlbrytarverktyg har hydrauliska cylindrar för att underlätta denna rörelse, medan andra helt enkelt använder naturliga hävstångskrafter.
Motorcykelpärlbrytarverktyg är i allmänhet mindre än de som används på bilar, lastbilar och andra stora fordon, även om motorcykeldäck också kan vara svåra att ta bort. I vissa fall kan en lång metallspak sättas in mellan vulsten och fälgen, och den kan sedan flyttas runt fälgens omkrets för att bryta hela vulsten fri. När en sida av däcket är fri från fälgen kan resten av däcket vanligtvis enkelt tas bort, även om däckspaken eller pärlbrytaren också kan behöva användas på den andra vulsten.
En av riskerna med att använda en pärlbrytare är skador på däck och fälg. Om hävstången utövas direkt på fälgen kan det orsaka gropar, hål, grader och andra skador som i sin tur kan orsaka skador på däcket och minska komponenternas estetiska värde. Däckets vulst kan också skadas om för mycket kraft utövas på det. Cyklar använder vanligtvis slangar inuti däcket för att hålla luft, och med en däckspak eller brytare kan slangen klämmas, vilket leder till en punktering.