En överlämnande konossement är ett dokument utfärdat av exportörer som tillåter importörer att lagligt äga de varor som exportören skickade. När importörer betalar för en försändelse avstår exportörerna sin äganderätt till föremålen så att de inte kan göra anspråk på äganderätt eller makt över dem; detta tenderar att vara en renare metod för att överföra äganderätt än vad vissa andra konossementdokument tillhandahåller. Dessa dokument är vanligtvis kopplade till en dokumentsamling, men även om den inte används bör den enhet som har ansvaret för att inneha konossementet inte överlämna den förrän importören betalar. Överlämnande konossement kan utgöra ett problem för exportörer, eftersom importörer som har det kan gå in i en hamn och ta de skeppade föremålen, även om de ännu inte har betalat för dem, och hamnen kan ta extra betalt för denna typ av räkningar av frakt.
Med vissa konossementdokument har exportörer fortfarande viss äganderätt över föremålen, priset kan förhandlas eller en panträtt kan läggas på importörer baserat på tidigare byten. När en överlämnande konossement används kan exportörer inte göra anspråk på några rättigheter eller makt över varorna efter att importörerna har betalat. Så länge importörerna inte betalar, bör konossementet förbli i exportörernas händer så att exportörerna fortsätter att lagligt äga föremålen.
Dokumentet är vanligtvis ihopkopplat med en betalningsmetod för dokumentär insamling. Exportörer använder sin lokala bank för att vidarebefordra betalningsvillkor och dokument till en bank nära importörerna. När importörer betalar får de fraktsedeln. Båda bankerna agerar opartiskt, vilket gör transaktionen säkrare för importörer och exportörer, och transaktionen är bekvämare eftersom varje part bara kan besöka en lokal bank.
Oavsett vilken betalningsmetod som används bör överlämnandet av konossementet inte ges till importörer förrän de har betalat för varorna. Om en enhet ger bort notan utan att ta emot betalning, kan den enheten stöta på juridiska problem från exportörerna. Det innebär också att importörer inte behöver betala för varor om de inte är nöjda med frakten eller priset.
Förutom att importörer inte betalar finns det flera andra problem som kan uppstå när man använder den här typen av dokument. Hamnar måste vanligtvis behandla pappersarbetet, så de tenderar att ta ut en avgift. Om importörer är illvilliga och undviker hamnarbetare, kan de ta föremål från hamnen utan att betala exportörerna något. Betalningen kan också dra ut på tiden, så exportörer kanske inte samlar in sina pengar förrän månader eller år i framtiden, om alls. Denna räkning används vanligtvis bara om exportörer har en omfattande och pålitlig relation med importörer.