Motorcykelkåpa består av en uppsättning paneler fästa på en motorcykel som är designade för att minska motståndet på maskinen för att öka hastigheten och minska bränsleförbrukningen. Många racercyklar och prestandamotorcyklar har motorcykelkåpa av dessa skäl, och andra typer av motorcyklar har motorcykelkåpa för att skydda föraren också; kåpan kan blockera vägskräp från att träffa föraren, och den kan också skydda motorn från att skräp träffar. Kåpan kan också skydda ryttaren från vindar, i sin tur skydda honom eller henne från vindbränna, frostskada, hypotermi och så vidare.
Glasfiber och ABS-plast är de två vanligaste materialen som används för motorcykelkåpa eftersom dessa material är mycket lätta, relativt lätta att forma och mestadels motståndskraftiga mot splittring. Tidiga kåpamodeller kan också ha tillverkats av lätta metaller, såsom aluminium, både för styrka och enkel konstruktion. Att lägga till kåpa på en motorcykel kan hjälpa cykeln att nå högre hastigheter snabbare eftersom det aerodynamiska motståndet minskar kraftigt; vindrutor kan till och med driva luft upp och över föraren, vilket ytterligare minskar motståndet under körningen. På de flesta motorcyklar kan kåpan tas av ganska enkelt för att ge åtkomst till motorn och andra komponenter.
Många olika utformningar av motorcykelkåpa finns och används fortfarande idag. De tre vanligaste designerna är dolphin fairing, full fairing och half fairing. Dolphin fairing är vanligt på cruisermotorcyklar; denna typ av kåpa monteras på styret och efterliknar utseendet och designen av nosen på vissa typer av flygplan. Den minskar en del motstånd och skyddar föraren från skräp när den kör i höga hastigheter, men dess aerodynamiska fördelar är inte lika stora som andra kåpaalternativ.
Full kåpa är en design som täcker större delen av cykeln med någon form av panel för att minska motståndet. Racercyklar har ofta full kåpa för att minska så mycket motstånd som möjligt. De flesta av motorkomponenterna är täckta, även om hjulen i allmänhet lämnas exponerade. Halv kåpa liknar full kåpa, men den nedre delen av cykeln lämnas ofta exponerad och visar motorn och andra driftskomponenter. Halv kåpa erbjuder aerodynamiska fördelar samtidigt som den tillåter enkel åtkomst till motorn och andra komponenter.
En belly pan är en typ av motorcykelkåpa som monteras under motorn. Den här kåpan är också avsedd att minska motståndet, men den hjälper också till att förhindra lyft i höga hastigheter och förbättrar därmed styrstabiliteten under körning. Motorcyklar med hel, halv eller till och med kvarts kåpa kommer ofta också att ha en magpanna.