Vad är en mätventil?

En doseringsventil är en anordning som finns i bromssystem på fordon med bakre trumbromsar och främre skivbromsar. Ventilen styr fördelningen av trycket till bromsarna för att stabilisera bilen under inbromsning, öka bromseffektiviteten och göra bromsningen säkrare. Doseringsventiler är placerade på olika ställen i bromssystemet, beroende på fabrikat och modell, och kan vara en del av en större kombinationsventil som används för att reglera trycket inuti det hydrauliska bromssystemet.

När människor bromsar i en bil aktiverar de ett hydraulsystem som multiplicerar trycket på fötterna. Ett lätt tryck på bromspedalen kan leda till ett stort tryck inuti bromssystemet, vilket gör att människor kan sakta ner eller stanna bilen. I en bil med främre skivbromsar och bakre trumbromsar, om trycket från bromspedalen gick rakt till bromsarna, skulle de främre bromsarna aktiveras först, vilket kan göra bilen instabil.

Om de främre bromsarna slår igång först finns det en risk att bilens bakdel kan fiskas i svans eller att andra stabilitetsproblem kan uppstå. I en bil med doseringsventil avleder ventilen det initiala trycket till de bakre bromsarna, och när de väl slår in kan trycket släppas till frambromsarna och tillåtas utjämnas. Detta sker inom en mycket kort tidsperiod och det kan kännas som att bromsarna aktiveras samtidigt.

Mätventiler i bilar kompenserar för att skivbromsar tenderar att aktiveras snabbare och är känsligare. I bilar med andra typer av bromssystem kan det hända att en doseringsventil inte behövs, eller så kommer en annan typ av system att användas för att kontrollera bromstrycket så att föraren kan bromsa på ett säkert sätt. Doseringsventilen arbetar med en serie sammankopplade system för att hålla bromsarna i funktion smidigt och korrekt när de behövs.

När bromsarna kontrolleras kan mekanikern inspektera doseringsventilen för att bekräfta att den är i gott skick. Vid behov kan ventilen rengöras eller bytas ut. Det är också viktigt att komma ihåg att tömma och rengöra ventilen helt när bromssystemet spolas, och att återansluta alla komponenter i bromssystemet ordentligt efter att arbetet är klart. Det kan finnas särskilda överväganden med system i enskilda bilar till följd av ovanliga designegenskaper, inklusive funktioner som är avsedda att öka säkerheten och effektiviteten.