Vad är en luftriktare?

En luftdeflektor är en anordning monterad på ett fordon för att ändra luftflödet. Typiskt fäst vid motorhuven ändrar luftavledaren luftflödet som färdas över fordonets nos så att det rinner över vindrutan och inte kommer i kontakt med glaset. Detta förhindrar att buggar träffar vindrutan och skapar en svår att ta bort röra. Vissa luftriktarinstallationer monterar deflektorn över fordonets bakruta. Deflektorn används ofta i minivans, kombi och sportutility vehicles (SUV), och ändrar luftflödet över fordonets bakdel och håller smuts och skräp borta från det bakre glaset.

Ibland hänvisas till som en buggdeflektor på grund av resultaten av dess handlingar, en luftdeflektor ger inte alltid positiva resultat. I regniga situationer ändrar deflektorn ofta vindflödet över fordonets front så effektivt att det hindrar vindrutetorkarna från att fungera som avsett. När det ändrade luftflödet färdas upp och över fordonets nos, suger det ofta vindrutetorkarna upp och bort från vindrutan. Detta skapar en farlig siktsituation som kan hindra förarens förmåga att tydligt se vägen framför fordonet.

En lösning på detta problem ses ofta på stora traktorsläpriggar. När det är möjligt löser ofta problemet att placera luftriktaren bort från framkanten av fordonets huv och lite närmare vindrutan. Det kan ta flera försök att upptäcka den rätta platsen där luftdeflektorn kommer att undvika att orsaka avbrott i vindrutetorkaren. När man försöker hitta rätt monteringsposition för luftriktaren, kommer användningen av dubbelsidig tejp för att tillfälligt montera deflektorfästena förhindra att flera monteringshål borras i fordonets huv.

När du monterar en luftriktare bak på ett fordon är det viktigt att placera avvisaren rakt i mitten. Genom att noggrant mäta varje sida av deflektorn kommer den att kunna placeras jämnt över fordonets bakruta. Genom att ändra luftflödet över fordonets bakdel, flyttas den turbulenta luftfickan bakom fordonet längre bort från det bakre fönsterglaset. Detta eliminerar majoriteten av smutsen som sparkas upp av fordonet när det färdas på vägbanan och hindrar det från att fastna på det bakre glaset.