En lateen är en segelkonfiguration som går tillbaka till antiken och som fortfarande används regelbundet på en mängd olika fartygstyper idag. Den består av ett triangulärt, fram- och aktersegel upphängt från en gård. Gården korsar masten ungefär vid dess mittpunkt med dess främre ände nästan på skrovnivå och dess bakre del uppåt ovanför mastens topp. Detta arrangemang placerar gården och seglet i en vinkel på cirka 45° mot masten och lika placerade bakom och framför den. Sent riggade fartyg kan ha en eller flera master och kan inkludera ytterligare segel som fockar eller försegel.
Det exakta ursprunget till den lateen riggen är oklart; flera historiker tror att det var i bruk så långt tillbaka som det första århundradet f.Kr. Det användes flitigt på fartyg från det romerska imperiet i Medelhavet och var en av riggstandarderna under upptäcktsåldern. En evolutionär utlöpare av traditionell fyrkantig riggning, det lateen seglet fann favor bland sjömän från Medelhavet till Indiska oceanen där det fortfarande är den bästa riggen på dhows och mindre fiskefartyg.
Lateen-seglet är en för- och akterutformning vilket betyder att det är orienterat längs fartygets köllinje eller längd. Seglet är triangulärt och stöds längs sin övre kant av en lång runda eller gård. Gården är fäst vid masten med parrellinjer i området för dess mittpunkt. Gaffeln är orienterad med sin främre ände säkrad lågt mot fartygets fören med en tacklinje. Detta placerar sin andra ände i en uttalad upphöjd attityd och vanligtvis högre än masten.
Seglets nedre kant kan ha en extra runda känd som en bom men är i allmänhet ostödd. Dess bakre hörn är fäst vid fartyget med en linje känd som ett ark som används för att justera seglet. Gården förblir på ena sidan av masten hela tiden, vilket ger riggen nackdelen med en ”dålig” segelposition under vissa förhållanden. Dålig tackling uppstår när vinden trycker seglet mot masten och därigenom påverkar dess bärförmåga negativt. På motsatt hals, eller när vinden blåser från andra sidan av fartyget, fylls seglet bort från masten och når full potential.
Lateen-riggen är ett enkelt arrangemang att hantera och kräver en liten besättning. Den kan släppas och höjas snabbt, vilket gör den till ett idealiskt val för fartyg som regelbundet navigerar under broar. Dessa segel kan vara lämpliga för fartyg med en eller flera mast och används ofta i samband med fockar och försegel.