En krafttransportör är namnet på ett transportörsystem som använder icke-mänsklig energi för att fungera. Vanligtvis är dessa system bälten som körs på hjul som drivs av el, men så är inte alltid fallet. Vissa system använder icke-elektrisk kraft, såsom vind- eller vattenkraft, medan andra transportörer använder rullar istället för band. I ett typiskt bandsystem är transportbandet lindat runt en serie rullhjul, varav ett drivs av ett externt system. Denna ena rulle flyttar bandet och de andra rullarna används endast för stöd.
Tanken bakom en krafttransportör är väldigt enkel. Ett platt bälte görs till en ringform och placeras över ett antal rullar, som både stödjer bältet och låter det behålla en konstant form. En eller flera av rullarna är anslutna till en kraftkälla, vanligtvis en motor. Motorn vrider en eller flera rullar, vilket gör att remmen rör sig. Användare kan sedan placera föremål på ena änden av bältet och rörelsen kommer att flytta materialet till den andra änden.
Banden på en typisk krafttransportör är gjorda av ett kompositmaterial som är specialdesignat för de förhållanden under vilka bandet kommer att fungera. Generellt är bältets bas ett tufft men flexibelt material. Tidigare var detta vanligtvis en dukduk, men nyare bälten använder ett brett utbud av naturliga och konstgjorda material. Denna kärna täcks sedan av flera skyddande lager för att förhindra skador som skulle störa bältets funktion. Slutligen ger en yttre beläggning, ofta av gummi, bandet dragkraft mot rullarna och hindrar rörliga föremål från att glida.
Rullarna som används av en krafttransportör är också ganska enkla. Det finns två typer av rullar: lediga rullar, bestående av en metallstav omgiven av en fritt rörlig metalltrumma, och aktiva rullar, som ser likadana ut men trumman är ansluten till stången. Den yttre ytan av trumman är antingen strukturerad eller bunden med ett material som ger bättre grepp, och det är detta yttre område som är i direkt kontakt med bältet. Aktiva rullar är anslutna till en strömkälla och lediga rullar är det inte.
När en motortransportör inte använder ett band, är arbetsytan vanligtvis bara en serie täta rullar. Dessa rullar är antingen all-powered, i vilket fall deras ytor har tungt grepp, eller bara några är powered, då med bara en greppyta och resten är mycket släta. Greppet på de aktiva rullarna gör att de kan skjuta arbetsobjekten med extra kraft längs de relativt släta tomgångsrullarna.