En komprimatorrulle, ibland känd som en rullkomprimator, en ångvält eller en asfaltvält, är ett tungt maskineri som används för att komprimera fint partikelmaterial eller asfalt för att skapa en plan yta eller för att befria materialet från tomma fickor. Det finns två generella typer av komprimatorrullmodeller: modeller med enkel rullning och modeller med dubbla rullar. En modell med en rulle kommer att ha en stor ståltrumma och en uppsättning bakhjul eller band för att driva maskinen framåt; en modell med dubbla rullar kommer att ha två stora rullande ståltrummor och inga gummerade hjul för framdrivning.
Entrumskomprimeringsvalsen är användbar om maskinen ska användas för att korrigera ojämna ytor av jord eller smuts. Gummihjulen eller banden hjälper maskinen att hålla greppet och övervinna vissa hinder, men den enda ståltrumman kommer att vara ganska tung och kan hindras från att rulla över hinder ändå. Jorden som maskinen är avsedd att kompaktera måste i allmänhet sorteras i förväg med en hyvelmaskin i full storlek. Komprimeringsvalsen kan sedan platta ut jorden eller partiklarna med hjälp av statisk kraft som skapas av vältens vikt och rörelse.
En dubbeltrumskomprimeringsvals kommer inte att ha gummihjul eller band, vilket innebär att de två ståltrummorna kommer att ansvara för att driva maskinen framåt. Dessa stålfat kanske inte har exceptionell dragkraft på många ytor, så denna typ av komprimeringsvals används ofta på asfalt eller andra klibbiga material. De två trummorna är användbara för att skapa en plan, slät yta utan däck eller spår. Maskinen är inte exceptionellt manövrerbar, speciellt om det inte är en ledad maskin som svänger i mitten. En ledad maskin kommer att ha en kortare svängradie och kommer att vara mer manövrerbar, medan fasta karosskonstruktioner kommer att ha en bredare svängradie.
Trumman eller trummorna kommer att monteras på en axel som stöds av en kraftig ram. Maskinen kommer i allmänhet att röra sig mycket långsamt för att säkerställa att allt material är jämnt komprimerat och att alla tomrum i materialen elimineras. Maskinen kan behöva göra flera passager över samma material, beroende på hur mycket luft eller fukt som finns i det materialet. En operatör sitter vanligtvis i en hytt ovanför välten eller rullarna för bättre synförmåga; sätet i hytten kan vridas så att föraren säkert kan manövrera maskinen i båda riktningarna utan att vända fordonet helt.