En kommersiell helikopterpilot är någon som först har utbildat sig för att flyga en helikopter och har erhållit ett privat pilotcertifikat. Ytterligare flygutbildning krävs vanligtvis, inklusive flygtid i luften och genomgång av ett omfattande test för att erhålla ett kommersiellt pilotcertifikat för helikoptrar [CPL (H)]. Vissa kommersiella helikopterpiloter har utbildat sig inom försvarsmakten, men många genomför utbildningen på civila flygskolor och betalar utbildningen själva.
Vanligtvis kommer en kommersiell helikopterpilot att ha sitt val av en mängd olika jobb när den väl är kvalificerad och erfaren. Nyutbildade kommersiella helikopterpiloter kan dock ha svårt att initialt få arbete tills han eller hon har loggat ett stort antal flygtimmar. Nya kommersiella piloter får ofta också instruktörsbetyg och får erfarenhet genom att lära andra att flyga helikoptrar. Om han eller hon har tur kan den nya kommersiella helikopterpiloten få arbete med att genomföra nöjes- eller charterflyg, eller i länder som Australien där boskapsuppsamling med helikopter är ett populärt alternativ.
När en kommersiell helikopterpilot har mer erfarenhet, kommer en mängd olika jobb sannolikt att finnas tillgängliga, beroende på var han eller hon bor i världen. En kommersiell helikopterpilot kan arbeta för polisen, flyga en luftambulans, utföra sök- och räddningsuppdrag eller utföra akutsjukvård. I vissa länder kan jobben omfatta pipelinepatrullering, arbete med vilda djur eller charterflyg för VIPs. Helikoptrar används för att färja arbetare till och från oljeriggar, och används inom fritidsindustrin för nöjesflyg och sightseeingresor.
Det finns dock nackdelar med detta sätt att leva. En kommersiell helikopterpilot är vanligtvis inte alls lika bra betalt som hans eller hennes motsvarighet med fasta vingar, som med största sannolikhet kommer att arbeta för stora flygbolag. Få roterande flygställningar erbjuder någon anställningstrygghet, och den kommersiella helikopterpiloten måste vanligtvis vara beredd att resa dit det finns arbete, vilket gör familjelivet svårt. Många av jobben är svåra och farliga; till exempel arbetar sök- och räddningshelikopterpiloter ofta under dåliga väderförhållanden och vid udda tider.
Det är sällan någon blir kommersiell helikopterpilot för pengarna. Vanligtvis får en individ en helikopterlicens för att han eller hon älskar att flyga flexibla roterande flygplan. För vissa är att ha en helikopter för ett skrivbord och himlen för ett kontor de bästa förmånerna.