En kättingtelfer är en mekanisk anordning som används för att lyfta tunga laster av föremål och utrustning. Den är gjord med en remskiva, som hålls samman av en sluten kedja. Den slutna kedjan bildar en ögla, vilket gör den lätt att dras för hand.
Det finns flera stora och små remskivor placerade i en kättingtelfer. Det finns en stor och en liten remskiva på samma axel, samt en även en mobil remskiva som håller lasten på plats.
För att lasten ska kunna lyftas med kättingtelfern måste den stängda kedjan dras. När den dras drar den stora remskivan in mer kedja än vad som släpps av den mindre sidan. Härifrån börjar lyftprocessen.
Även om remskivors historia är oklar, är det känt att primitiva metoder användes för att flytta runt tunga föremål. Ett av de tidiga försöken med ett remskivasystem var den enda fasta remskivan, som misslyckades eftersom friktion hindrade hjulet från att vridas. Repremskivor, som vanligtvis användes för att dra vatten ur brunnar och som fortfarande används idag, tros ha uppfunnits härnäst.
Arkimedes, en grekisk uppfinnare från det tidiga 3:e århundradet f.Kr., har krediterats för att ha uppfunnit en remskiva utformad för att dra upp fartyg ur havet. Detta åstadkoms med ett speciellt block- och tackelsystem som fortfarande används idag. Sådana tidiga uppfinningar av remskivor ledde till utvecklingen av kättingtelfern.
Det finns tre typer av kättingtelfer: luft, manuell och elektrisk. Den manuella och den luftade är designade med reduktionsväxlar, krokled och svängar. Upphängda av en övre krok, eller av en skjutvagn eller växellåda, flyttar dessa enheter föremål långsamt och försiktigt medan de gör höjdjusteringar. Den fästa lasten är väl säkrad så att den kan lämnas fixerad utan att det krävs en hel del övervakning.
Den elektriska kättingtelfern, å andra sidan, används vanligtvis för att lyfta tunga industriella laster. Det gör att användaren kan dra från sidan såväl som vertikalt.