En järnvägsbro är en struktur utformad för att transportera gods- och persontåg över ett hinder i landskapet. Dessa broar representerar komplexa tekniska och designmässiga bedrifter och kräver ofta samarbete med ett team av ingenjörer och byggare. Medan många järnvägsbroar är designade för att korsa vattendrag, spänner andra över dalar, kanjoner eller andra hinder som en gång förhindrade järnvägsresor inom området. En järnvägsbro har ofta stor påverkan på resandet, vilket möjliggör kortare resor och snabbare godsleverans, eftersom tåget inte längre behöver ta en längre sträcka runt hindret. När populariteten för tågresande minskar, bevaras ofta järnvägsbroar eller omkonfigureras för andra ändamål, såsom vandrings- eller cykelleder.
19- och början av 20-talet representerade guldåldern för tågresor i USA (USA). Under denna tid hade människor få alternativ för att resa utanför järnvägen, vilket gjorde järnvägsbron till en fråga av högsta vikt under denna period. De första broarna byggdes av trä och sten, medan senare modeller byggdes av gjutjärn eller smide. Införandet av stål gjorde det möjligt för järnvägsbroar att sträcka sig över stora avstånd och korsa områden som en gång ansågs omöjliga. Framsteg inom svetsteknik hjälpte också ingenjörer att utveckla större och bättre konstruktioner av järnvägsbroar.
Den grundläggande järnvägsbron består av en enkel balk eller balk, och är utformad för att korsa korta spann, till exempel en liten bäck. Tillägget av triangulära takstolar möjliggjorde längre, starkare järnvägsbroar. Järnvägsingenjörer utnyttjade också bågens naturliga styrka för att designa broar med ett bågformat stöd. Hängbroar är beroende av högspänningskablar för stöd, vilket gör att de kan spänna över ännu större avstånd än tidigare brokonstruktioner. De mest avancerade enheterna innehöll saker som dubbeldäckare, vilket gjorde att järnvägsvagnar kunde dela samma bro som fordon eller fotgängare.
En järnvägsbro måste vara utrustad för att klara de extrema belastningarna av ett tåg och dess last, samt de extra krafter som genereras av tågets hastighet. Dessa broar ska också kunna stå emot extrem vind och väderlek. När man korsar en vattenförekomst måste brostöd med framgång placeras under vattnet, ofta på stora djup. Områden med instabil mark utgör också en utmaning för järnvägsbroingenjörer.
I takt med att tågresor ersätts av andra reseformer fortsätter järnvägsbroar att spela en viktig roll i samhället. Många är hyllade för sin skönhet eller struktur, medan andra antas av historiska bevarandegrupper. I USA är ”rails to trails”-program särskilt populära. Som en del av dessa program förvandlar samhällen gamla järnvägsstigar och broar till natursköna stigar för rekreation och vandring.