En gastätning, ofta kallad en torr gastätning, används för att stänga axlarna på centrifugalkompressorer. Dess främsta fördel är att det inte kräver smörjolja för att rinna och därför är det mindre sannolikt att förorena tätningsprocessen. Torra gastätningar används i tuffa industriella miljöer där arbetare utsätts för många kemikalier, såsom i petrokemisk bearbetning, utvinning och raffinering, oljeborrning och gasöverföring. Gastätningsfel kan uppstå på grund av en mängd olika orsaker, inklusive översvämning av kompressorn, felinställning av axeln eller partikelförorening.
Utformningen av gastätningen är avgörande för dess funktion. Den är skapad för att hålla skadliga lukter, kemikalier och gaser i centrifugalkompressorer, som bär rör som överför gaser från en bearbetningsplats till en annan. Spiralspår på utsidan av tätningen gör det lättare att lyfta och manipulera den vid industriell användning. Den räfflade delen av tätningen leder gas mot den icke räfflade delen av tätningen. Denna åtgärd fångar gasen mellan de två delarna, vilket ökar det inre trycket.
Sådant tryck lämnar ett litet gap mellan tätningens två ytor, den räfflade och den icke räfflade, vilket förbättrar motståndet hos fluidfilmen. Motståndet ger det bästa skyddet mot eventuella föroreningar som rör vid gastätningens ytor. Vätskefilmmotståndet kan justeras efter industriprojektet eller kompressorsystemets karaktär.
Torra gastätningar har en intressant och varierad historia. John Crane Inc., ett brittiskt tillverknings- och underhållsföretag för turbomaskiner, var först med att registrera patentet för torr gastätning 1968. Företaget patenterade den ovannämnda spiralformade modellen, som har blivit mycket populär i olje- och petrokemiska tillämpningar. Innan företaget introducerade den nya modellen förlitade sig industrin på smorda tätningar för att stänga och underhålla centrifugalkompressorer. Smörjningen var rörig, gjorde tätningarna svårare att hantera och ledde ibland till förorening av kompressorns innehåll.
Trots dess nackdelar är smörjning nödvändig för att minska friktionen mellan gastätningsytorna. John Crane Inc.s innovation var att de använde en torr gasfilm, vilket minskade friktionen utan behov av flytande smörjning. Det finns två andra typer av smörjning som används i dessa operationer: hel vätskefilm, som bär olika typer av oljor och måste användas i lätt bearbetningsoperation, och partiell vätske- och gasfilm, som använder en endels vätskebalans och en del gasbalans för att bibehålla tätningens integritet.