En spjällkropp är en anordning som används för att övervaka luftflödet i en bränsleinsprutad motor. Till skillnad från en förgasare ger den inte bränsle i luftblandningen. Den gasspjällsförsedda motorn använder bränsleinsprutare för att ge bränsle till motorn. Vanligtvis utrustad med förgasarliknande gasspjällsfjärilar, gasspjällskroppen mäter luft in i motorn beroende på hur långt operatören trycker ner gaspedalen. När pedalen trycks ned öppnas fjärilarna ytterligare, vilket släpper in mer luft i motorn medan fordonets dator signalerar bränsleinsprutarna att spruta in mer bränsle i motorn.
På vissa spjällhusenheter används gasspjällslägessensorer för att mäta bränslet som passerar genom bränsleinsprutarna. Bränsleinsprutningsenheter har ingen chokemekanism för att hjälpa till vid start i kallt väder, så bränsleinsprutningsenheterna använder en höghastighetssensor för att spruta extra bränsle samtidigt som man håller gasspjället stängt. Detta fungerar ungefär som en choke på en förgasare och gör att motorn kan köras på en rikare bränsleinställning tills den är varm. Datorn på fordonet kommer att styra hela processen. Till skillnad från en förgasare som kräver ett par styva pumpar för att koppla in choken, behöver fordonsföraren inte göra något annat än att vrida på nyckeln för en start i kallt väder.
Gasspjället kräver inte ett intensivt underhållsprogram. Vanligtvis kommer att hålla ett rent luftfilter på plats och då och då spruta enheten med ett kvalitetsrengöringsmedel vid oljebytesintervaller för att hålla enheten i toppskick. Ibland kommer bränsleinsprutarna också att behöva rengöras, och om du använder en kvalitetsinsprutningsrengörare kommer de att återställas till toppskick. För bästa behandling av motorn och bränsleinsprutningssystemet bör motorn aldrig köras utan ett luftfilter på plats.
För fordon som ursprungligen var utrustade med en förgasare tillverkar och säljer flera företag bränsleinsprutningssatser kompletta med en gasspjäll. Dessa satser gör att den äldre motorn kan köras mer effektivt och i många fall ger föraren bättre prestanda och körsträcka. De flesta av eftermarknadskonverteringssatserna levereras kompletta med dator, bränsleinsprutare och spjällhus samt alla nödvändiga fästen, bultar och ledningsnät. I de flesta applikationer är installationen mycket enkel, med borttagning och byte av fordonets förgasare som utgör huvuddelen av installationen.