En försänkt nit är en typ av fästelement som har ett huvud även med eller under planet för det anslutna materialet. Det som skiljer en försänkt nit från en standardnit är huvudet. I en normal nit skapar huvudet en rundad bula på ytan av materialet. En försänkt nits huvud pressas ner i ett hålrum på materialet och tar bort bulan. Dessa nitar används vanligtvis av estetiska skäl eller för att minska motståndet på pjäsen.
Nitar är en typ av permanent fäste. De pressas genom två material och till en solid platta eller block. När de träffar blocket deformeras den penetrerande änden och breder ut sig. Detta skapar ett permanent grepp eftersom huvudet och den deformerade svansen på niten båda är större än hålet i materialet. Väl på plats är det enda sättet att ta bort niten att skära av den från arbetsstycket.
Det finns en mängd olika huvudstilar som är vanliga i nitar. Den vanligaste typen är ett runt huvud. En nit med runt huvud har ett huvud format som halva en sfär. När dessa nitar är på plats är huvudet tydligt synligt på föremålets yta. De andra vanliga typerna av nitar, såsom pan-heads eller flat heads, sticker också upp förbi ett anslutet objekts yta.
Huvudformen på en försänkt nit gör att toppen av niten ligger i nivå med det anslutna föremålets yta. Detta kräver ett speciellt utformat försänkt hål. Andra nitar är annorlunda eftersom så länge de har rätt storlek kommer de att gå in i vilket hål som helst. Ett försänkt hål vidgas i toppen så att huvudet kan röra sig längre ner. Den sänker effektivt ner den anslutna ytan så att toppen av niten är i jämnhöjd med materialets yta.
Både den försänkta niten och hålet har samma form. Denna vanliga form gör att niten kan sitta ner i hålet men hålla sig jämn med föremålet. I nästan alla fall är hålet och nithuvudet formade som en tratt. De sluttande kanterna håller niten bättre än raka kanter och gör det mindre sannolikt att vatten eller luft kommer att fångas inuti anslutningen.
Tillverkare använder försänkta nitar för att hålla ytan på det anslutna föremålet jämn. Efter att ha placerat niten i ytan är det vanligt att täcka ytan med ett tätningsmedel eller färg, vilket helt döljer nitens huvud. Detta gör ytan mer estetiskt tilltalande, eftersom den kan vara helt slät. Dessutom orsakar det mindre motstånd än om luft behövdes för att strömma över ett vanligt nithuvud, vilket gör dessa nittäckningar vanliga i högpresterande fordon.