En hastighetskontroll är en del av motorvägen eller vägen längs vilken trafiklagarna upprätthålls hårt. Vanligtvis är de placerade i områden där bilister tenderar att köra fort, till exempel för att området är direkt eller har en nedförsbacke. I vissa fall kan brottsbekämpande myndigheter besluta att sätta upp en hastighetskontroll i ett område där det har inträffat många trafikolyckor. En polis kommer att parkera bredvid fällan och radartrafiken för att gripa fortkörare.
Många länder har fastställt hastighetsgränser för sina vägar för bilisters eller fotgängares säkerhet. I till exempel hårt trafikerade stadskärnor tenderar hastighetsgränserna att vara låga så att förare inte oavsiktligt kör på fotgängare eller andra bilister. Områden i centrum tenderar att ha farligare trafik på grund av plötsliga stopp och start, osignalerade svängar eller faror på vägen som barn och djur. I andra områden som den öppna motorvägen sätts hastighetsgränserna högre för att återspegla trafikförhållandena.
En hastighetskontroll är utformad för att fånga upp personer som överträder hastighetsgränsen och den etableras ofta i ett område där hastighetsgränsen konsekvent överträds. Vanliga platser för dessa fällor inkluderar nedförsbackar, områden där hastighetsgränsen ändras eller platser som skolor och lekplatser. I många områden är lokalbefolkningen väl medvetna om var en fartkontroll finns, vilket innebär att brottsbekämpande myndigheter tenderar att gripa besökare utanför stan mer än lokalbefolkningen.
Vissa förare invänder mot fartfällor eftersom de verkar något orättvisa. Särskilt i områden där merparten av trafiken överskrider hastighetsgränsen kan en ändring av hastighetsgränsen tyckas mer förnuftig än en hastighetskontroll, såvida inte den högre trafikhastigheten leder till fler olyckor. Kritiker har också föreslagit att brottsbekämpande myndigheter inte är lika angelägna om trafiksäkerhet som de är med att nå biljettkvoter.
Brottsbekämpande myndigheter hävdar att användningen av en hastighetskontroll i ett område med hög trafik bidrar till att minska trafikolyckor och dödsfall, och påminner också förare om de rådande trafiklagarna. De flesta hastighetsgränser fastställs efter noggranna studier av transportbyråer, och brottsbekämpande tjänstemän tror att förare som överskrider en angiven hastighetsgräns utsätter sig själva och andra förare i riskzonen. Speciellt under farliga körförhållanden som is, snö, dimma eller regn, kan en fartkontroll rädda liv genom att göra förarna mer medvetna om hastigheten.