Vad är en enaxlad lastbil?

En enaxlad lastbil är en typ av stor lastbil som endast använder en drivaxel bak. Denna typ av lastbil används vanligtvis som en stadsbudlastbil, medan tandemaxellastbilen, som använder två drivaxlar, vanligtvis används för långdistanstransporter. Andra versioner används som raka lastbilar, bärgningsbilar och dumper. Användningen av en enda drivaxel är möjlig genom att minska mängden vikt som lastbilen drar. Genom att ta bort en av drivaxlarna blir lastbilen kortare, vilket gör att en längre släpvagn kan dras, och lastbilen kan svänga mycket hårdare, vilket är ett krav när man navigerar i stadens gator.

Några av anledningarna till att lastbilsföretag använder en enaxlad lastbil inkluderar utgifter, underhållsbesparingar och minskade vägtullar. Dessa lastbilar kostar vanligtvis mindre än de som är utrustade med två eller flera axlar. Detta skapar en omedelbar kostnadsminskning vid köp av en ny lastbil. Underhållskostnaderna minskas också genom att ta bort fyra däck och hjul från baksidan av lastbilen. Under loppet av ett år kan detta leda till avsevärda besparingar jämfört med andra lastbilar som använder fler däck och hjul.

Många tullvägar baserar avgiftsbeloppet på antalet axlar som fordonet är utrustat med när det passerar genom tullstationen. Räknat under ett år kan en stor flotta spara tusentals dollar genom att använda en enda axel istället för en tandemaxellastbil. Antalet axlar som en lastbil måste köras med baseras på den totala lastade vikten av lastbilen och släpvagnen eller lastlådan. Viktbegränsningar kräver att det finns en axel för varje viss vikt som lastbilen bär. Stadslastbilar är inte skyldiga att transportera laster som är lika med lastbilar på väg, så en enaxlad lastbil räcker för de flesta stadsleveranser.

Det finns också många enaxlade fordon som fungerar som långdistanslastbilar. Dessa lastbilar transporterar vanligtvis lätta laster, såsom blommor eller skumprodukter. Det finns också många leveransbaserade lastbilsföretag som arbetar med en enda axel. Många av dessa fordon använder inte en sovhytt, eftersom de är mer lokalt baserade eller förarna reser från lastbilsterminal till terminal. Andra vanliga användningsområden för designen är brandbilar, bärgningsbilar och gårdspotter.