En chock är ett litet block som är placerat under ett hjul för att förhindra att det rullar. Klossar används för att säkra fordon av alla former och storlekar, och de är en vanlig plats i garage och andra anläggningar där hjulförsedda fordon rutinmässigt hanteras. Termen ”chock” kan också användas för att beskriva ett stöd som håller en struktur som en tunna på plats.
Dessa block är utformade i en kilform, med den tunna spetsen på kilen vänd mot hjulet och den tjocka delen vänd utåt. Kilen monteras mot den sida som är mest benägen att rulla, vilket kan baseras på lutningen där ett fordon är parkerat, växeln fordonet lämnas i eller fordonets design.
Klossar är också kända som ”kilar”, i en hänvisning till deras form. De kan vara gjorda av plast, trä, gummi, metall och andra material, och de är ofta fästa på en lina så att de snabbt kan dras bort. Repet eller linan håller också klossarna ordentligt bundna så att de inte vandrar iväg, som garageutrustning har en irriterande vana att göra.
En av de klassiska användningsområdena för klossar är att säkra flygplan. När ett flygplan väl har parkerats kommer det att blockeras så att farkosten inte kan röra sig. Plan kan också låsas till klossar, vilket görs när ett plan återtas av en långivare, så att planet inte kan lyfta. Klossar för flygplan kan vara förvånansvärt små, eftersom det inte krävs mycket av en kil för att förhindra att ett plan rullar.
Klossar kan också användas för att säkra bilar, även om de flesta bilar har parkeringsbromsar som är utformade för att förhindra rullning. För extra säkerhet kan mekaniker stoppa en bil på plats medan de arbetar på den, eller när de arbetar med en bil som har en trasig parkeringsbroms. Stora riggbilar, traktorer och andra stora fordon kan också blockeras för extra säkerhet, eller för att kompensera för avsaknaden av parkeringsbroms, liksom fritidsfordon.
Butiker som levererar delar och utrustning till hjulförsedda fordon som flygplan, motorcyklar, bilar och lastbilar har vanligtvis klossar i flera olika stilar. Om köpare inte är säkra på vilken chock som är mest lämplig för deras användning, kan de be personalen om rekommendationer. Personalen kan välja en storlek och design som är idealisk för ett visst fordon, och de kan ge information om korrekt användning av en chock.