En gångväg är en smal upphöjd stig som har sand, myr eller vatten under sig. Orsaksvägar kan vara en naturlig del av ett landskap eller så kan de skapas med brobyggande metoder. Vissa av dessa vägar kan vara en del av ett bevattningssystem som en kanal. En av de tidigaste formerna av vägar, vägbanor finns över hela världen.
Giant’s Causeway i Nordirland bildades naturligt under den neolitiska perioden mellan 4000 och 2000 f.Kr. Den består av hexagonala pelare gjorda av den kylande lavan från vulkanutbrott. Höjden på pelarna, eller kolonnerna, varierar beroende på hur snabbt lavan svalnade. Den irländska mytologin bakom det naturliga underverket The Giant’s Causeway är att en jätte vid namn Finn McCool byggde den så att han kunde nå Skottland för att slåss mot sin skotska rival, Benandonner.
De forntida mayaborna använde gångvägar kallade sacbeob för att koppla samman olika delar av en stad för enklast möjliga åtkomst. Maya-ordet sacbe betyder ”vit väg”. Causewayen i Maya-stil var vanligtvis toppad med vit sten. Den vita stenen som toppas på Maya-vägen i Nakbe, Guatemala, går tillbaka till den tidiga bildandets era 1400 f.Kr.
West Lake, i Kinas Zhejiang-provins, är sektionerad av flera olika gångvägar. King Fahd Causeway i Saudiarabien fungerar som en kopplingsbro. Den förenar Bahrain Island med kungariket Saudiarabien. Johor är en annan av världens kopplingsvägar. Det förenar Singapore med Peninsular Malaysia.
Johor är också en av många vägar som tar ut vägtullar från bilister. Vägtullar används av statliga transportavdelningar för att kompensera kostnaderna för att bygga nya broar eller vägar. Företag som specialiserar sig på byggande av gångvägar för bevattningsändamål måste först titta på platsen av experter på vattenförsörjningssystem. I vissa områden kan miljöskyddsinspektörer behöva godkänna ansökan om att bygga vägar. Till exempel kan gångvägar förändra vattenflödet och rörelsen av sediment som kan påverka tillväxten av vattenliv såsom rev och sjögräs.
Lake Pontchartrain Causeway i södra Louisiana i USA är en av de avgiftsbelagda vägarna. Det uppskattas att minst 42,000 XNUMX bilar åker Pontchartrain på en genomsnittlig vardag. Pontchartrain sägs ofta ha världens längsta bro, men den kan faktiskt vara näst efter Thailands Bang Na Expressway. Vilken gångväg av de två som egentligen är längst är ofta omtvistad.