En bogpropeller är en anordning som används på stora fartyg och båtar i yachtstorlek för att underlätta dockning och utstigning från en brygga utan hjälp av en bogserbåt. Den vanligaste typen av bogpropeller är ett propellersystem som är monterat i den nedre delen av fartygets för. Riktad från babord till styrbord, eller från vänster till höger, används bogpropellern för att skjuta fartygets bovområde bort från kajen när man lämnar babord och mot kajen när man binder upp fartyget till kajen. När fartyget sitter stilla kan kaptenen styra fartygets rörelse genom att använda bogpropellern, som kan vända fartyget utan hjälp av framåtrörelse.
När man överväger att lägga till en bogpropeller till en yacht eller en båt som vanligtvis är för stor för att släpas, är den första övervägande metoden för att driva enheten. Oavsett om det är en frammonterad enhet eller en aktermonterad enhet är el- eller hydraulkraft det vanligaste. Elektrisk kraft är den föredragna metoden för att driva en thruster, eller sidostyrenhet, som det vanligtvis kallas. Många företag tillverkar både genom-skrov-versioner av bogpropellern samt externt monterade enheter, som rensar vattnet när fartyget är uppe i plan.
En nackdel med bogpropellern är den lätta minskningen av framåtrörelsen den skapar, vilket gör att ett fartyg använder mer bränsle för att resa samma sträcka som ett fartyg som inte är utrustat med propeller. Kostnaden kompenseras ofta av propellerns förmåga att spara på bogserbåtsavgifter för att lägga till vid vissa hamnar. En annan försiktighetsåtgärd för fartyg utrustade med en thruster innebär att hålla rena och tydliga thrustrar. Kontakt med en lerig botten i grunda portar kan göra att propellern inte fungerar eller skadas. Frekvent rengöring och inspektion av thrustern och dess hölje krävs när fartyget är tomt.
Ett tomt fartyg har ofta sina thrusters synliga eller nästan synliga på grund av det minskade djupet där fartyget sitter i vattnet när det lossas. Thrustern på de flesta fartyg är markerad med ett vitt kors inuti en röd cirkel. Detta varnar mindre farkoster att undvika detta område av ett större fartygsskrov för att förhindra skador från turbulent vatten. Medan de flesta bogpropellerkonstruktioner involverar användningen av en propeller eller impeller, har vissa framsteg gjorts inom jetframdrivningspropeller och börjar användas över hela världen.