Som alla förare vet kräver att man använder ett däckjärn för att sätta en ny uppsättning däck på en bil. I huvudsak en metallanordning som används för att både ta bort muttrarna som håller hjulet på plats och separera däcket från fälgen, däckjärn är en del av standardverktygen som nästan varje bilmekaniker har till hands för användning. Här är lite information om däckjärn och hur man använder dem på rätt sätt.
I tiden före slanglösa däck var däckjärn en uppsättning av två metallstänger som användes för att ta bort ett däck från fälgen utan att skada innerslangen. Ena änden skulle innehålla en avsmalnande ände, medan den andra skulle ha en klacknyckel för att ta bort klackarna som håller däcken på plats på fordonet. Efter att ha lossat muttrarna kunde bilen säkert lyftas med hjälp av en bildomkraft. Ett av däckjärnen skulle användas för att glida in mellan däckets kant och fälgen. Väl på plats skulle den andra användas för att arbeta runt omkretsen av fälgen, skjuta upp däcket och över kanten. När däcket väl hade tagits bort från fälgen var det relativt att ta bort det gamla och sedan byta ut däcket mot ett reservhjul.
Medan däckjärn inte längre används på vägen för att byta däck, fortsätter många bilverkstäder att använda dem när de byter ut äldre däck mot nya. Processen är i princip densamma som tidigare år. Bilen höjs och muttrarna lossas och tas bort, vilket gör att däcket och fälgen kan tas bort från fordonet. Däcket låses sedan på plats på en däckplattform, där däckjärnen används för att ta bort det gamla däcket från fälgen. När det nya däcket är placerat runt fälgen, används däckjärnet för att flytta kanterna på däcket tillbaka på plats runt fälgen, och däcket pumpas upp. Då kan däcken och fälgarna placeras tillbaka på bilens hjul och säkras med muttrarna.
Många hänvisar till de apparater som finns som standardutrustning på de flesta bilar som däckjärn. Men dessa enheter kallas mer korrekt som klacknycklar. I allmänhet gör allmänheten liten skillnad mellan de två redskapen, så det är inte ovanligt att höra att någon bytt punktering på ett fordon med hjälp av ett däckjärn.