Cykelbanor är särskilt utsedda delar av en väg som är avsedda för användning av cyklar. Många citat runt om i världen använder cykelbanor som en del av en övergripande trafikledningsstrategi, och cykelbanor kan också kompletteras med separata cykelleder och stigar. Ämnet cykelbanor är faktiskt lite kontroversiellt; vissa cyklister anser till exempel att de inte är nödvändiga och ibland farliga, medan andra förespråkar starkt att man använder cykelbanor för att skydda cyklister och göra det lättare att dela vägen.
En cykelbana går vanligtvis mellan den del av vägen som är avsedd för bilar och trottoarkanten eller axeln. Vanligtvis kommer en väg också att innehålla ett utrymme för människor att dra ut och parkera, vilket placerar cykelbanan mellan rader av parkerade bilar och vägbanan. Genom att skapa ett avsett utrymme för cyklister att använda kan cykelbanan göra cyklingen säkrare när både cyklar och bilar är medvetna om varandra.
Städer installerar cykelbanor i hopp om att leda trafiken smidigt och med målet att minska konflikter mellan cyklister och fotgängare. Tyvärr är dessa mål inte alltid uppfyllda. Till exempel behöver cyklister ibland korsa fordonstrafiken vid svängning, och det kan förvirra bilisterna, eftersom cyklisterna måste lämna cykelbanorna. I vissa fall är cykelbanor inte heller särskilt väl utformade, vilket tvingar cyklister till potentiellt farliga och konfliktfyllda situationer, och fordon tvingas ibland in på cykelbanor för saker som att svänga, vilket gör körfälten farliga för cyklister.
Ett av de viktigaste argumenten för cykelbanor är att de tenderar att uppmuntra cykling, och så verkar det vara fallet. Nya cyklister upplever cykelbanor som fördelaktiga, och de kan vara mer benägna att cykla när de ser att deras städer ordnar dem. Cykelbanor är också en bra idé i städer med stor cykeltrafik, eftersom de tillåter städer att upprätta kommunala lagar som riktar sig specifikt till cyklister och använder cykelbanor som säkerhetsverktyg. Nybörjarcyklister drar också nytta av cykelbanor, eftersom de hjälper till genom att skapa en avsedd vägavsnitt för cyklister att använda.
För att vara effektiva måste cykelbanor kombineras med sunt förnuft. Cyklister måste ansvara för att signalera sina avsikter och ha koll på till exempel omgivande trafik, medan bilister måste ge vika för cyklister i cykelbanor. Bilister är också ansvariga för tydlig signalering, och båda parter bör vara medvetna om rådande vägrättslagar, för att säkerställa att de är säkra och att trafiken förblir fri.