Det finns två huvudtyper av autoglas – härdat glas och laminerat säkerhetsglas. Härdat glas, som vanligtvis används på bak- och sidorutorna, går igenom en speciell process där det värms upp och kyls sedan snabbt ned. Laminerat säkerhetsglas, som vanligtvis används på vindrutor, består av två glasbitar med ett tunt lager vinyl. Den värms sedan upp och pressas samman i en ugn som kallas autoklav. Båda glastyperna är starkare och mer slagtåliga än vanligt glas. När härdat glas får en kraftig träff kommer det att krossas, men det kommer att krossas och falla till marken i små bitar som inte har vassa kanter som vanligt glas. När laminerat säkerhetsglas får en kraftig stöt kommer det också att splittras, men i allmänhet kommer bitarna att fästa vid vinylen och inte falla till marken.
Vid bilolyckor skadas bilglas ofta och måste bytas ut, men detta är inte det enda fallet där byte krävs. Grus som sparkas upp på motorvägen kan resultera i ett nagg eller en liten ven i vindrutan. Med tiden kan vibrationer få venen att växa. I vissa stater är körning med skadat bilglas ett brott mot biljetter.
Du kanske blir förvånad över hur lätt det är att byta vindrutan. Bilglasspecialister gör detta rutinmässigt och kommer vanligtvis till ditt hem eller din verksamhet. Torkarna, listen och kåpan tas bort och den skadade vindrutan lyfts ut. Gammalt lim kan behöva rengöras bort. När det är rent appliceras nytt lim på ett spår som håller vindrutan på plats och den nya vindrutan installeras. Kåpa, list och torkare byts ut och hela jobbet är klart på cirka en timme. Du kan rekommenderas att inte köra fordonet på en timme för att ge limmet gott om tid att stelna.
Om ditt bilglas bara har ett litet hack eller åder, kanske en bilglasspecialist kan behandla platsen för att motstå ytterligare spridning mot en liten avgift. Detta kan spara pengar på lång sikt och reparationen tar vanligtvis mindre än 30 minuter. Vanligtvis är hacket eller venen noggrant rengöras och torkas. Därefter injiceras harts under tryck och hålls på plats med ett material som Mylar. Ett ultraviolett ljus appliceras för att härda hartset, sedan skrapas Mylar och extra harts bort. Äntligen är området polerat.
Beroende på omständigheterna kan en bilglasspecialist debitera ett försäkringsbolag direkt, snarare än en kund. Många bilglasspecialister finns tillgängliga 24 timmar om dygnet för att hantera olyckor dygnet runt. Du kan även ringa för besiktning och offert. Du kanske upptäcker att en reparation är allt du behöver för att förhindra att ett litet hack blir ett stort problem på vägen.