Auto Train, förkortning för automobile train, är en tjänst som drivs av den amerikanska tågtjänsten Amtrak. Tjänsten går från Sanford, Florida, som ligger nära Orlando, till en förort till Washington, DC. Detta är den enda vägen för Auto Train. Det anses vara en av Amtraks mest populära rutter.
Syftet med Auto Train är att hjälpa till att underlätta resor längs USA:s östkust. Rutten löper cirka 900 miles (1,448 16 km). Varje familj eller individ som är ombord måste också ha ett fordon med sig. Autotåget lämnar stationerna varje eftermiddag och anländer till sin destination varje morgon. Hela rutten tar cirka XNUMX timmar att genomföra en väg.
Rutten är mycket populär som en som går mellan ett stort storstadsområde, eller åtminstone fungerar som en inkörsport till det tätbefolkade nordöstra USA, och ett utmärkt semestermål. Den södra änden av Auto Train ligger inom 45 minuters bilresa från några av världens mest populära nöjesparker i Disney World, SeaWorld och Universal Studios Florida, samt några populära stränder, som Daytona och New Smyrna.
Många familjer väljer att ta autotåget till Florida och återvända på det för att hjälpa till att ta bort en del av pressen under körningen hela vägen. Dessutom är det bekvämt, ibland bekvämare än att flyga, helt enkelt för att när familjen anländer till destinationen finns även deras personliga fordon där. Detta sparar pengar som annars skulle spenderas på att hyra fordon och erbjuder också en annan nivå av personlig frihet när du väl är på destinationen.
Att daglig service erbjuds ger ännu en bekvämlighet som många familjer väljer att dra nytta av. Detta konkurrerar med bekvämligheten med att flyga från vissa flygplatser, även om det ofta är möjligt att välja mellan flera flyg dagligen från större flygplatser. Dessutom ger Auto Train-transport familjen en chans att uppleva tågresor, vilket är något av en sällsynthet i USA eftersom de flesta antingen reser med bil eller flyg.
Amtrak Auto Train är mycket populärt, men har ännu inte realiserat någon expansion även efter att ha varit i drift i nästan två decennier. Andra rutter, som en mellan Chicago och Florida som ett exempel, har övervägts, men den övergripande ekonomiska svagheten i tågtrafiken har aldrig tillåtit den expansionen att realiseras. Om den någonsin erbjuds skulle rutten vara betydligt längre än den nuvarande i drift, med så mycket som ytterligare 50 procent.