Sedan 1978 hade Mercedes-Benz, en tysk biltillverkare, utvecklat systemet Active Body Control (ABC) i hopp om att det en dag skulle kunna integreras som en extra säkerhetsfunktion i deras fordon. Slutligen, mer än tjugo år senare, 1999, presenterade Mercedes-Benz för första gången Active Body Control (ABC)-enheten i sina fordon i CL-klassen (Comfort Light).
Medan andra biltillverkare kan ha aktiva fjädringsfunktioner i sina bilar, är ”Active Body Control-systemet” varumärkesnamnet för Mercedes-Benz teknologi. ABC-systemet övervakar kontinuerligt hur mycket bilen lutar utåt eller sjunker ner när den accelererar, bromsar eller gör skarpa svängar. Om det behövs kommer systemet att korrigera eventuella problem som involverar positioneringen av fordonet för att förhindra att bilen rullar eller på annat sätt tappar kontrollen.
Active Body Control har tre huvudkomponenter: fordonets sensorer, en mikroprocessor (ABC-styrenhet) och hydrauliska servomekanismer. En hydraulisk servomekanism är en mekanism som använder automatisk återkoppling och hydraulik för att korrigera en maskins prestanda. I grund och botten hämtar mikroprocessorn information från sensorerna, avgör om bilen är i en säker eller osäker situation och styr de hydrauliska servomekanismerna om hur bilens positionering ska korrigeras.
Tretton sensorer används i Active Body Control-systemet. En nivåsensor nära varje hjul mäter hur nivån körningen är. Fem olika sensorer mäter fordonets acceleration och accelerationshastigheten vid behov. Slutligen mäter fyra hydrauliska sensorer mängden hydrauliskt tryck som har använts vid bromsning.
De fyra servomekanismerna gör själva korrigeringarna. Deras enda syfte är att rätta till eventuella brister i fordonets viktfördelning eller vinkel som skulle kunna leda till att fordonets kaross rullar. När mikroprocessorn fastställer att bilen är ur position motverkar servomekanismerna positioneringen inom en bråkdel av en sekund.
Sedan framgången med att integrera Active Body Control i sina CL-klassfordon har Mercedes-Benz integrerat systemet i sina SL (Sport Light) och S (Sedan) klassfordon också.