Tukang listrik otomotif biasanya adalah tipe mekanik khusus yang berfokus terutama pada perbaikan dan modifikasi sistem kelistrikan mobil dan truk. Banyak teknisi otomotif umum yang dapat mendiagnosis dan memperbaiki sistem kelistrikan tertentu, meskipun teknisi listrik otomotif sering kali memiliki pelatihan dan pengetahuan khusus. Dalam banyak kasus, bengkel kelistrikan otomotif juga dapat memperbaiki atau membangun kembali komponen seperti motor starter dan alternator. Juga umum bagi teknisi dan toko spesialis ini untuk memiliki peralatan dan pengetahuan untuk menangani sistem komputerisasi yang ada di banyak kendaraan modern.
Mendiagnosis dan memperbaiki berbagai masalah kelistrikan seringkali merupakan bagian besar dari pekerjaan tukang listrik otomotif. Hal ini dapat mengakibatkan berbagai masalah potensial yang cukup besar, karena sistem kelistrikan kendaraan modern biasanya mencakup sistem pengisian dan baterai, sejumlah aksesori yang rumit, dan bahkan komponen yang terkomputerisasi. Banyak kendaraan mungkin telah dimodifikasi dengan aksesori aftermarket seperti pemutar cakram serbaguna digital (DVD), perangkat Bluetooth™, dan unit Sistem Pemosisian Global (GPS), jadi teknisi listrik mobil sering kali harus menyadari cara komponen tambahan ini berinteraksi dengan pabrik. kabel. Beberapa toko listrik mungkin juga menawarkan layanan pemasangan untuk perangkat elektronik.
Sebagian besar toko otomotif umum tidak lagi memperbaiki atau membangun kembali komponen di tempat. Pengecualian adalah bengkel kelistrikan otomotif, yang sering kali memiliki keahlian dan kemampuan untuk memperbaiki komponen yang tidak berfungsi seperti alternator dan starter. Terkadang, unit rekondisi yang baik tidak tersedia dari aftermarket, jadi memiliki toko listrik yang membangun kembali komponen yang ada adalah pilihan terbaik.
Diagnostik komputer adalah bagian besar lainnya dari bidang elektronik otomotif. Banyak ahli listrik mobil dilatih dalam penggunaan berbagai alat pindai dan perangkat lain untuk menarik kode dari komputer terpasang dan untuk menguji komponen yang berpotensi tidak berfungsi. Sebagian besar sistem otomotif memiliki beberapa jenis elektronik atau komputer yang terlibat, dan ahli listrik otomotif mungkin harus mengerjakan item yang beragam seperti rem anti-lock dan kantong udara.
Seringkali mungkin untuk melatih sebagai ahli listrik otomotif dalam program kejuruan, meskipun banyak teknisi berasal dari perbaikan mobil umum dan menambah pengetahuan mereka dengan pelatihan kerja dan seminar. Kadang-kadang juga merupakan pilihan untuk mendapatkan magang ahli listrik otomotif, dalam hal ini teknisi baru biasanya akan berlatih di bawah seseorang dengan pengetahuan dan pengalaman yang luas di lapangan. Toko-toko independen mungkin bersedia untuk melatih peserta magang, sementara dealer mungkin lebih cenderung mensponsori dan merekrut dari program kejuruan.