Machinist yang lebih bugar adalah orang yang membuat suku cadang untuk mesin, dan dalam banyak kasus, membuat mesin itu sendiri. Fabrikasi logam adalah komponen utama dari pekerjaan masinis yang lebih bugar, jadi kandidat untuk posisi ini perlu memiliki keterampilan matematika dan sains dasar hingga sedang, serta keterampilan komunikasi dasar. Sang masinis juga harus bisa membaca cetak biru dan rencana lainnya secara akurat. Pendidikan sekolah menengah biasanya diperlukan, dan pendidikan pasca sekolah menengah mungkin juga diperlukan dalam bentuk sertifikat profesional atau gelar.
Terkadang gelar tidak diperlukan; sebaliknya, seseorang yang tertarik untuk menjadi masinis yang lebih bugar dapat melamar magang di serikat pekerja setempat atau perusahaan swasta. Magang ini dapat berlangsung dari satu hingga lima tahun, selama waktu itu masinis yang lebih bugar akan mempelajari semua keterampilan yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan dengan benar. Dia akan bekerja di bawah bimbingan dan pengawasan masinis yang lebih berpengalaman, dan selama periode magang, magang akan mendapatkan semua sertifikasi atau izin yang relevan. Jenis kursus tertentu dapat disertakan dengan periode magang juga; Program kontrol numerik komputer (CNC) sering digunakan dalam permesinan, sehingga peserta magang perlu mempelajari cara menggunakan program CNC serta program computer aided drafting, atau CAD, di beberapa industri.
Keterampilan matematika diperlukan untuk menjadi masinis yang lebih bugar karena suku cadang yang diproduksi harus dibuat dengan spesifikasi yang sangat ketat. Keterampilan matematika akan membantu masinis yang lebih bugar melakukan perhitungan dan membuat penyesuaian pada program komputer seperlunya. Setelah suku cadang dibuat, masinis mungkin perlu membuat mesin untuk memastikannya berfungsi dengan baik. Penyesuaian dapat dilakukan pada desain jika bagian-bagian tertentu tidak berfungsi dengan baik; masinis yang lebih bugar kemungkinan akan bekerja dengan perancang peralatan pada langkah ini, karena masinis mungkin tidak secara langsung bertanggung jawab atas desain mesin.
Mesin yang digunakan untuk membuat suku cadang perlu dirakit dan dirawat. Teknisi yang lebih bugar biasanya akan bertanggung jawab atas pengaturan dan pemeliharaan ini, dan dalam banyak kasus, perbaikan mendalam pada mesin dapat dilakukan oleh teknisi yang lebih bugar. Personel pemeliharaan khusus mungkin siap untuk melakukan perbaikan dan pemeliharaan di perusahaan besar, meskipun masinis sering kali dilatih atau terampil dalam perbaikan mesin. Pemecahan masalah dan mengidentifikasi potensi masalah dengan mesin akan dilakukan oleh masinis.