Kompresor udara adalah alat yang umum dan nyaman di bengkel otomotif atau pertukangan. Seperti halnya mesin apa pun, kompresor udara memerlukan beberapa perawatan dasar selama bertahun-tahun untuk penggunaan yang efisien dan bebas masalah. Perawatan kompresor udara mirip dengan perawatan mesin mobil. Level oli, filter udara, dan bagian kompresor lainnya perlu diperiksa dan diganti secara teratur untuk kinerja maksimal. Tangki harus dikosongkan dari kondensasi setiap hari.
Mesin bekerja dengan mengambil udara pada tekanan normal, mengompresi udara dengan motor yang digerakkan oleh piston atau poros, dan menyimpan udara terkompresi dalam tangki. Udara dilepaskan dengan kekuatan besar dalam semburan kecil, memberikan tenaga ke perkakas atau mengisi ban dengan cepat dengan udara. Bagian internal tidak memerlukan perawatan kecuali kompresor rusak. Memahami cara kerja alat berat membantu mewujudkan kebutuhan dan frekuensi tugas perawatan kompresor udara. Misalnya, jika saluran masuk sering jelaga atau berdebu, filter udara menjadi lebih cepat tersumbat dan oleh karena itu perlu lebih sering diganti.
Sebagian besar pabrikan merekomendasikan agar tangki kompresor dikosongkan setiap hari. Saat mesin mengambil udara, ia juga mengambil uap air dari udara. Kelembaban menumpuk di tangki dan membentuk kondensasi. Penumpukan kondensasi dapat menimbulkan korosi pada tangki, yang menyebabkan segala macam masalah dan akhirnya kegagalan alat berat. Kebanyakan kompresor memiliki sumbat kecil di dasar tangki yang mudah dilepas untuk mengalirkan air.
Level oli harus diperiksa setiap hari dengan penggunaan biasa atau sebelum dan sesudah setiap operasi dengan penggunaan yang jarang. Oli melumasi roda gigi, yang tanpanya piston dan bagian yang bergerak di motor akan mengikat dan terlalu panas. Reservoir oli harus diisi hanya dengan oli yang direkomendasikan khusus untuk merek kompresor udara tertentu. Juga, tangki minyak harus diperiksa setiap hari untuk kebocoran setiap hari.
Oli dan filter udara harus diganti setidaknya setahun sekali atau setiap 200 hingga 500 jam waktu pengoperasian. Kit perawatan kompresor udara tersedia di sebagian besar toko otomotif. Beberapa jenis kompresor menggunakan filter udara yang dapat digunakan kembali. Filter dapat dibilas secara menyeluruh tetapi tidak boleh dimasukkan kembali ke dalam kompresor sampai filter benar-benar kering.
Jika kompresor udara menggunakan sabuk, ini harus diperiksa secara berkala terhadap robekan, robekan atau keretakan. Sabuk harus diganti ketika menjadi kering atau rapuh, atau ketika menunjukkan retakan kecil pada garis rambut. Untuk memperpanjang umur belt, kompresor udara harus disimpan di lingkungan yang bersih dan kering di dalam ruangan dan jauh dari bahan kimia.
Bagian penting lainnya dari perawatan kompresor udara termasuk penggunaan dan pembersihan yang tepat. Menggunakan mesin dengan benar membantu mengurangi keausan dan kerusakan pada bagian-bagiannya. Untuk menghindari kerusakan motor, colokkan kompresor langsung ke stopkontak listrik atau ke kabel ekstensi listrik yang disetujui dan diberi nilai yang sesuai. Kabel ekstensi yang diremehkan tidak dapat memberikan arus listrik yang cukup untuk memasok motor kompresor, dan motor dapat menjadi terlalu panas atau terbakar. Mesin harus dibersihkan secara teratur dari tanah, jelaga, dan lemak.