Biaya impor, juga disebut bea atau tarif, adalah uang yang dikenakan untuk barang-barang yang dibawa ke suatu negara. Ada beberapa jenis yang berbeda, dan mereka diklasifikasikan menurut tujuan khusus atau metode perhitungannya. Meskipun jenis biaya impor bervariasi dari satu negara ke negara lain, ada jenis umum yang umum di banyak negara. Jenis biaya impor yang lebih umum adalah spesifik, protektif, penghalang, dan pendapatan. Biaya umum lainnya adalah ad valorem, green, end-use, dan retaliatory.
Jenis biaya ini diterapkan untuk melindungi ekonomi secara keseluruhan dan pasar konsumen suatu negara. Biaya, secara teori, menjaga pasar tetap stabil dan menjaga harga barang tetap terjangkau. Banyak negara memiliki perjanjian perdagangan yang berbeda untuk menekan biaya atau untuk mendapatkan keuntungan bersama dalam perdagangan tidak seperti barang. Secara keseluruhan, biaya yang dikumpulkan tidak lagi menjadi bagian besar dari total pendapatan di banyak negara seperti dulu.
Biaya impor biasanya dikumpulkan ketika barang yang diimpor tiba di perbatasan untuk dikirim. Barang diperiksa dan, tergantung pada barangnya, dikenakan biaya yang sesuai dan barang dapat dikirim ke negara tersebut. Departemen bea cukai biasanya menangani transaksi ini dan memiliki kantor di kedua pelabuhan dan di penyeberangan perbatasan.
Dari biaya yang berdasarkan harga, yang paling umum adalah ad valorem. Biaya ini dihitung sebagai persentase tertentu dari harga barang. Ini bisa sulit untuk diterapkan karena importir dapat mengklaim barang bernilai lebih rendah daripada yang seharusnya untuk menghindari biaya yang lebih besar. Ad valorem juga tergantung pada harga pasar, yang dapat berfluktuasi. Meskipun kesulitan dalam menghitung, umumnya lebih sering digunakan daripada bea impor khusus, yaitu bea yang ditetapkan yang tidak bergantung pada harga barang impor.
Berbagai biaya impor lainnya didasarkan pada tujuan tertentu. Biaya impor pendapatan diberlakukan terutama untuk mengumpulkan uang bagi pemerintah, dan paling sering dibebankan pada barang-barang yang tidak dapat diproduksi di negara pengimpor. Biaya impor pembalasan akan dikenakan sebagai tanggapan terhadap negara lain yang mengenakan biaya impor. Ini biasanya dilakukan agar negara lain akan membatalkan bea yang mereka kenakan, atau setidaknya menurunkannya. Biaya impor yang mahal dimaksudkan untuk menjadi sangat tinggi sehingga negara lain tidak akan mau menjual barang sama sekali.
Jenis biaya impor yang paling umum mungkin adalah biaya impor protektif, yang juga dikenal sebagai biaya hukuman. Itu ada untuk melindungi industri internal suatu negara dari persaingan asing. Biaya anti-dumping dan countervailing adalah contohnya. Mereka dirancang untuk mengimbangi subsidi yang diterima perusahaan asing dari pemerintah mereka, yang membuat pasar domestik tetap layak.
Dua biaya yang kurang umum untuk mengimpor adalah biaya hijau dan biaya penggunaan akhir. Biaya hijau dibebankan ke negara-negara dengan peraturan lingkungan yang buruk dan standar tingkat polusi yang rendah. Biaya impor pengguna akhir dibebankan untuk penggunaan tertentu. Jika suatu barang digunakan oleh konsumen sebagai lawan dari suatu institusi, barang tersebut mungkin dikenakan biaya yang berbeda.