Apa saja jenis-jenis rangka sepeda pit?

Sepeda pit asli adalah mesin kecil yang terbuat dari suku cadang yang tergeletak di sekitar trailer pengendara motorcross. Bingkai dapat dibuat dari semua jenis logam, dari baja hingga aluminium. Sepeda bahkan biasa digunakan dan dimodifikasi dengan motor untuk memungkinkan pengendara menavigasi area pit yang sempit. Gaya rangka sepeda pit telah bervariasi secara signifikan selama bertahun-tahun, dari rangka tumpukan sampah sederhana hingga rangka aluminium ringan yang dirancang dengan baik yang dirancang khusus untuk balap mini-motocross. Rangka sepeda pit masih dapat dibuat dari besi tua dan bagian acak lainnya, meskipun teknologi dan desain rangka telah meningkat sejak orang mulai berlomba dengan sepeda motor kecil ini.

Dua bahan yang paling umum digunakan untuk rangka sepeda pit adalah aluminium dan baja. Rangka sepeda pit baja akan cukup kokoh dan kuat, dan baja relatif mudah untuk dilas bersama. Banyak desain rangka sepeda pit awal dibuat dari baja, baik untuk kemudahan konstruksi maupun ketersediaan bahan. Keunggulan baja termasuk daya tahan, kemampuan untuk dipalu kembali ke tempatnya jika rangka penyok, dan kemampuan menyerap guncangan dan getaran saat berkendara. Baja memang berkarat, yang berarti bingkai dapat melemah seiring waktu. Ini juga cukup berat, membuat kemampuan manuver menjadi masalah.

Aluminium sebagai bahan rangka sepeda pit merupakan pilihan ringan yang tidak akan berkarat. Banyak desain rangka sepeda pit menggunakan aluminium karena mengurangi bobot sepeda, membuat kemampuan manuver menjadi lebih mudah. Karena sebagian besar sepeda pit pada suatu saat akan dilapisi lumpur atau air, aluminium adalah bahan yang disukai karena tahan karat dan korosi. Tidak seperti baja, bagaimanapun, bingkai aluminium tidak dapat dipalu kembali ke tempatnya jika tertekuk; bahan kemungkinan akan retak jika ini dicoba. Ini juga jauh lebih kaku dari baja, artinya tidak akan menyerap banyak goncangan dan getaran.

Desain rangka sepeda pit juga telah berubah secara signifikan selama bertahun-tahun. Sementara banyak sepeda pit adalah sepeda gaya motocross yang dirancang untuk balap, gaya lain dari sepeda pit telah muncul. Dari road racer hingga sepeda chopper, berbagai desain sering kali mencerminkan sepeda motor ukuran penuh, dan setiap desain bagus untuk tujuan yang berbeda. Sepeda pit gaya chopper adalah barang pamer, sedangkan superbike dirancang dengan jarak sumbu roda yang rapat, baik untuk bermanuver dan menikung. Ini juga dapat dipacu dan dimodifikasi untuk melaju lebih cepat daripada yang biasanya dirancang untuk digunakan.