Rangka sepeda mini yang dibeli akan bergantung sepenuhnya pada ukuran, tujuan, dan struktur sepeda yang dibuat. Bingkai sepeda mini motocross, misalnya, akan menampilkan bentuk dan berat yang berbeda dari bingkai gaya jalanan mini moto. Mini-moto akan memiliki bentuk dan berat yang berbeda dari kerangka yang dibuat untuk sepeda chopper, dan semua kerangka ini akan berbeda dari kerangka sepeda mini yang digunakan untuk quad. Prinsip desain rangka untuk sepeda mini sangat mirip dengan prinsip desain rangka yang digunakan untuk membuat sepeda berukuran penuh; rangka sepeda mini dibuat dalam skala yang jauh lebih kecil.
Rangka sepeda mini motorcross akan dirancang untuk menahan benturan konstan dan berat yang terkait dengan olahraga. Lasan cenderung cukup kokoh, meskipun pembangun biasanya lebih memilih untuk memilih bingkai yang cukup ringan juga, memungkinkan lompatan dan belokan cepat. Desain rangka akan konsisten dengan sepeda motorcross ukuran penuh; sudut headtube cenderung cukup longgar untuk mengakomodasi garpu perjalanan panjang, dan rangkanya akan terdiri dari dua bagian: segitiga utama, dan lengan ayun belakang. Lengan ayun belakang memungkinkan suspensi dipasang di bagian belakang sepeda, sambil tetap membiarkan roda belakang ditempelkan ke rangka. Lengan ayun dipasang pada segitiga utama pada titik pivot, yang biasanya terdiri dari busing dan/atau bantalan.
Rangka sepeda mini chopper akan utuh dalam banyak kasus, meskipun beberapa versi soft-tail mungkin tersedia. Rangka sepeda mini chopper memiliki sudut headtube yang sangat longgar untuk mengakomodasi posisi berkendara yang sangat santai dan garpu yang sangat panjang yang akan ditempelkan ke rangka. Rangkanya sendiri mungkin cukup kokoh, terutama jika suspensi belakang tidak digunakan; bingkai harus menyerap getaran jalan dan pukulan mendadak.
Bingkai mini-moto akan meniru desain sepeda jalanan berukuran penuh. Sudut head tube tidak akan setajam jenis rangka sepeda mini lainnya, meski hampir dijamin rangkanya terdiri dari dua bagian: segitiga utama dan lengan ayun belakang. Garpu yang ditempelkan pada mini-moto tidak akan menyapu pada sudut yang besar seperti motorcross atau sepeda chopper; ini membantu dalam kemudi dan aerodinamis. Bingkainya juga akan ringan sehingga cocok untuk balapan.