Banyak alat pelepas katrol juga berfungsi ganda sebagai alat instalasi, membuat alat ini mampu melakukan dua fungsi dengan biaya satu alat. Ada beberapa gaya dan tipe alat pelepas katrol yang berbeda, dari alat tipe rahang dan tipe garpu acar hingga pelepas batang berulir atau tipe baut. Jenis alat pelepas katrol yang diperlukan untuk melepas katrol yang diberikan ditentukan oleh jenis dan ukuran katrol yang membutuhkan pelepasan. Sementara banyak pelepas katrol yang berhasil digunakan pada berbagai ukuran dan jenis katrol, ada beberapa penarik yang dirancang untuk bekerja secara eksklusif pada satu tipe dan ukuran katrol individu dan kadang-kadang pada merek produsen tunggal seperti katrol Ford atau General Motors, untuk contoh.
Satu masalah dengan katrol adalah, sebagian besar, katrol mudah rusak jika dicoba untuk dilepas dengan tidak benar atau dengan alat pelepas katrol yang tidak tepat. Untuk puli baja berat, alat pelepas puli dua, tiga atau bahkan empat rahang sering kali diperlukan untuk tugas melepas puli dari poros. Rahang pada alat gaya ini ditempatkan di belakang tepi luar katrol sementara baut tengah berulir yang dapat disesuaikan ditempatkan di tengah poros pemasangan katrol. Saat baut dikencangkan pada poros, badan penarik dan rahang ditarik ke atas pada baut, secara efektif memisahkan katrol dari poros.
Untuk puli yang lebih ringan, keluarga alat pelepas puli lain yang menyerupai baja pipih yang dilengkapi dengan baut di setiap sisi atau di tengahnya dapat digunakan untuk mendistribusikan gaya aksi tarik secara merata ke seluruh lebar puli. Dengan badan penarik katrol datar ditempatkan di belakang katrol, baut-baut penarik katrol dikencangkan dan badan penarik katrol pipih dipaksa ke atas terhadap muka katrol. Saat katrol-penarik dinaikkan, katrol didorong keluar dari poros. Alat pelepas katrol lainnya menggunakan desain yang sama, namun penarik berbentuk C untuk meluncur di sekitar poros.
Beberapa alat pelepas puli khusus tugas digunakan untuk melepas puli pompa power steering serta puli pompa lain yang dirancang serupa. Gaya penarik katrol ini terdiri dari baut berat dengan coupler dua bagian yang meluncur di sekitar kerah di muka katrol. Dengan coupler di tempatnya, baut dikencangkan pada poros pompa dan puli ditekan. Alat pelepas puli jenis ini juga berfungsi untuk menekan puli kembali pada porosnya.