Baja karbon rendah menawarkan banyak aplikasi. Lantai tempat tidur truk, pintu mobil, peralatan rumah tangga, dan bak ban serep hanyalah beberapa barang yang dibuat dengan jenis baja ini. Menurut definisi, baja ini dapat mengandung hingga sekitar 0.2 persen berat karbon. Beberapa baja karbon rendah yang lebih banyak digunakan termasuk baja 1010, 1018, dan 1020.
Industri otomotif menggunakan sejumlah besar baja ini untuk membuat bagian-bagian yang memerlukan pembengkokan sederhana atau pembentukan sedang. Bagian belakang kabin truk, penutup akses bak truk, penutup lantai, dan lantai tempat tidur sering kali terbuat dari baja ini. Atap, kap mesin, pintu, dan sisi bodi pada mobil biasa juga biasanya dibuat darinya. Suku cadang mobil lainnya, seperti bak ban serep dan panel dasbor memiliki konstruksi baja karbon rendah.
Baja karbon sangat rendah hanya mengandung karbon hingga 0.05 persen. Pabrikan sering membuat panel baja dari baja karbon yang sangat rendah. Baja ini juga sering digunakan untuk membuat bentuk struktural non-kritis untuk bangunan. Kandungan karbon varietas baja karbon rendah umumnya berkisar antara 0.05 dan 0.2 persen. Mereka sering digunakan untuk membuat balok dan bentuk struktural untuk jembatan dan bangunan.
Karbon dalam baja mempengaruhi keuletan dan kekuatan material; baja dengan kandungan karbon tinggi lebih kuat dari baja dengan kandungan karbon lebih rendah. Sebaliknya, baja karbon tinggi kurang ulet dibandingkan baja karbon rendah. Daktilitas tinggi, bagaimanapun, menghasilkan kemampuan mesin yang buruk. Memanfaatkan kecepatan spindel yang lebih tinggi pada mesin membuat pemesinan baja yang sangat ulet ini menjadi lebih mudah. Secara umum, baja berkualitas rendah, seperti baja karbon rendah tertentu dengan kandungan fosfor dan belerang yang tinggi menawarkan kemampuan mesin yang lebih baik daripada baja yang lebih bersih dan berkualitas lebih tinggi.
Baja karbon rendah 1010 mengandung 0.10 persen karbon. Baja ini adalah baja berkekuatan rendah tetapi kekuatannya dapat ditingkatkan melalui berbagai proses temper. Jenis pengencang dan baut tertentu memiliki baja karbon rendah 1010. Salah satu varietas baja karbon rendah yang paling populer adalah baja 1018, yang relatif mudah untuk dikerjakan, dibentuk, dan dilas. Rakitan sproket sering dibuat dari baja ini.
Kandungan karbon baja 1020 bisa mencapai sekitar 0.2 persen. Baja karbon rendah 1020 sering digunakan untuk membuat baut dan pengencang. Kekuatan dan keuletan baja ini berkontribusi pada penggunaannya secara luas. Itu juga dapat dikeraskan untuk meningkatkan aplikasinya. Dibandingkan dengan baja 1010, baja 1020 menawarkan nilai kekuatan tarik dan kekerasan yang lebih tinggi.