Apa Perbedaan Antara Hukum Angkatan Laut dan Hukum Maritim?

Perbedaan antara hukum laksamana dan hukum maritim secara historis adalah bahwa hukum laksamana terbatas pada sengketa yang melibatkan gugatan dan kontrak di laut lepas. Hukum maritim secara bertahap berkembang untuk mencakup semua jenis sengketa hukum lainnya yang muncul di laut lepas dan perairan lain yang dapat dilayari. Torts adalah kesalahan hukum, dan istilah “laut lepas” mengacu pada lautan di luar yurisdiksi teritorial suatu negara. Perairan yang dapat dilayari umumnya adalah perairan yang berfungsi sebagai jalan raya perdagangan antar negara atau negara bagian. Perbedaan antara kedua jenis hukum memudar seiring waktu, dan pengadilan AS sekarang menggunakan istilah tersebut secara bergantian.

Hukum Admiralty di AS berkembang dari hukum Inggris. Koloni-koloni Amerika pada awalnya memiliki pengadilan wakil laksamana yang memperoleh otoritas mereka dari Inggris. Setelah AS memenangkan kemerdekaannya, para penyusun Konstitusi AS menetapkan bahwa pengadilan federalnya akan memiliki yurisdiksi laksamana dan maritim. Konstitusi tidak mendefinisikan istilah, namun. Oleh karena itu, pengadilan federal mengembangkan arti istilah tersebut dari waktu ke waktu melalui berbagai keputusan, yang mengaburkan perbedaan antara hukum laksamana dan hukum maritim.

Penerapan hukum admiralty Inggris dibatasi dari perspektif AS, dan akibatnya, AS memperluas yurisdiksinya di bidang ini. Satu pembenaran adalah bahwa AS memiliki perairan pedalaman. Jika AS telah mengadopsi aplikasi sempit Inggris, itu akan menghilangkan yurisdiksi pengadilan federal dari klaim yang timbul di perairan pedalamannya. Hal ini akan mengakibatkan setiap negara bagian menegaskan yurisdiksinya, yang akan mengakibatkan banyak badan hukum berkembang dan menyebabkan kebingungan.

Pengadilan federal tetap memiliki yurisdiksi laut dan laut di AS Ini tidak menghalangi negara bagian untuk menjalankan yurisdiksi pada masalah laut dan laut dalam keadaan tertentu, tetapi negara bagian harus menerapkan hukum federal untuk perselisihan yang melibatkan hukum laut dan laut. Ini memastikan konsistensi dalam keputusan dan memungkinkan badan hukum yang seragam untuk berkembang, yang memungkinkan orang dan perusahaan untuk bertindak tanpa kebingungan tentang apa yang mungkin diperlukan oleh yurisdiksi. Tujuan mengizinkan negara bagian untuk memiliki yurisdiksi bersamaan adalah untuk memungkinkan suatu pihak memiliki akses ke upaya hukum negara bagian yang tidak tersedia di bawah hukum federal.

Hukum kelautan dan kelautan mencakup banyak kategori, termasuk piagam, piagam barang, hukum tabrakan, pilotage, cedera pribadi, dan pembajakan. Untuk menegaskan yurisdiksinya di wilayah ini, pengadilan akan mengambil tindakan untuk menangkap sebuah kapal. Ini mencegah pemilik untuk melarikan diri dari yurisdiksi pengadilan. Pemilik kemudian akan diminta untuk mengirim jaminan yang signifikan untuk memulihkan kapalnya sementara kasusnya tertunda. Opsi ini biasanya lebih disukai daripada kehilangan kapal yang mungkin bernilai jutaan dolar.