Perawatan preventif, perbaikan, dan inspeksi adalah salah satu jenis pekerjaan mekanik jet yang paling umum. Pesawat terbang sangat kompleks sehingga mekanik jet cenderung berspesialisasi dalam salah satu bidang ini. Mekanik jet biasanya tidak diharapkan untuk melaksanakan semua persyaratan untuk memelihara, memperbaiki, dan memeriksa jet kecuali mereka bekerja untuk perusahaan yang sangat kecil.
Tugas yang berasal dari pekerjaan mekanik jet dapat berkisar dari memperbaiki kebocoran hingga menambal korosi atau retakan yang disebabkan oleh keausan pada cangkang jet. Perbaikan sayap dan pelepasan serta pemasangan mesin adalah tugas umum lainnya. Selain itu, mekanik perbaikan dapat memperbaiki atau membangun kembali sistem bahan bakar atau oksigen untuk jet.
Pada akhirnya, seorang mekanik perbaikan bertanggung jawab untuk mengembalikan jet ke kondisi kerja penuh. Ini membutuhkan kemampuan untuk bekerja dengan cepat sekaligus memastikan perbaikan dilakukan dengan benar. Mekanik perbaikan yang membuat kesalahan kritis akan sering kehilangan pekerjaan. Perbaikan yang dilakukan secara tidak benar dapat memiliki konsekuensi yang mengerikan, termasuk hilangnya nyawa jika sebuah jet mengalami malfungsi saat beroperasi.
Pemeliharaan preventif adalah jenis lain dari pekerjaan mekanik jet. Mekanik ini sering ditemukan bekerja di pesawat yang diparkir di gerbang keberangkatan, misalnya. Umumnya, mereka melakukan perbaikan yang dapat diselesaikan dengan cepat.
Mekanik perawatan preventif cenderung mengganti suku cadang dan memperbaiki hal-hal yang disebabkan oleh keausan sehari-hari. Pilot mungkin meminta mekanik ini untuk memeriksa hal-hal tertentu di pesawat untuk memastikan mereka berfungsi dengan baik. Seorang mekanik pemeliharaan preventif juga biasanya menyimpan log berbagai informasi pesawat, seperti jumlah jam terbang dan kapan pemeliharaan preventif terakhir kali selesai.
Inspektur umumnya mengawasi dan meninjau pekerjaan yang diselesaikan pada jet. Akibatnya, inspektur harus memahami semua standar dan persyaratan perbaikan, yang seringkali rumit. Seorang inspektur adalah langkah terakhir dalam memastikan semua pekerjaan di jet diselesaikan dengan aman dan sesuai standar.
Pekerjaan mekanik jet biasanya ditemukan di maskapai penerbangan komersial, militer, dan perusahaan swasta. Kemajuan dalam pekerjaan mekanik jet dapat mencakup menjadi mekanik utama, supervisor toko, atau inspektur utama. Pekerjaan ini mungkin memerlukan pendidikan dan lisensi tambahan.
Pekerjaan mekanik jet memerlukan beberapa pelatihan formal seperti gelar dua atau empat tahun. Pemerintah yang mengatur perjalanan udara juga memiliki persyaratan tertentu yang harus dipenuhi. Dalam beberapa kasus, pelatihan di tempat kerja tersedia. Selain memiliki pelatihan yang tepat, seorang mekanik jet membutuhkan keterampilan analitis dan mekanik yang baik, serta kemampuan untuk bekerja pada perancah atau tangga.