Winch trailer perahu adalah perangkat yang digunakan untuk memuat perahu ke trailer. Terdiri dari mekanisme engkol, gulungan kabel dan pengait, derek trailer perahu dipasang pada cincin baja di haluan perahu. Saat kabel diputar kembali ke kumparan, perahu ditarik ke trailer. Ada dua desain dasar winch trailer perahu: tipe manual yang menggabungkan winch engkol tangan untuk menggulung kabel, dan model listrik yang menggunakan motor listrik untuk mengayunkan kabel ke spool.
Kerekan trailer perahu tidak dirancang untuk beroperasi sebagai komponen pengikat, namun, banyak pemilik perahu biasanya menggunakannya dengan cara itu. Mekanisme penguncian di derek trailer perahu tidak dirancang untuk menahan goncangan serius, seperti yang dialami saat menarik perahu gandengan di jalan raya. Trailer perahu sering dilengkapi dengan rantai kecil dan pengait di bagian trailer yang sama dengan winch. Setelah perahu diderek ke trailer, kait jepret dipasang ke cincin di samping kait kerekan trailer perahu dan berfungsi untuk mengamankan perahu ke trailer.
Tidak jarang winch trailer perahu menggunakan tali nilon sebagai pengganti kabel kawat baja. Tali datar umum pada winch manual dan listrik dan biasanya lebih mudah digunakan daripada kabel kawat. Ketika kabel kawat dililit dengan kencang, kabel tersebut sering kali menggali lapisan kabel yang terlilit, menciptakan bintik-bintik terjepit. Bintik-bintik ini dapat membuat penguraian kabel menjadi sangat sulit serta membuat titik lemah pada kabel dengan memutus untaian kawat di dalam kabel. Tali nilon datar tetap terikat erat dan tidak mengikat atau menjepit dirinya sendiri saat dililitkan dengan erat ke gulungan winch.
Derek listrik atau daya biasanya memerlukan baterai untuk dipasang di lidah trailer untuk menyediakan daya bagi kerekan. Secara umum disarankan agar baterai tipe laut dalam siklus digunakan untuk aplikasi ini karena daya engkol yang berkepanjangan yang dapat diberikan baterai ke derek trailer perahu. Menempatkan pengisi daya tetesan pada baterai saat perahu tidak digunakan adalah metode yang lebih disukai untuk mempertahankan tingkat pengisian yang tepat. Disarankan juga agar sedikit gemuk kualitas laut ditempatkan pada mekanisme penguncian derek trailer perahu manual agar tetap beroperasi dengan lancar.