Sebuah mooring winch adalah bagian dari peralatan laut yang digunakan selama operasi mooring untuk menahan perahu di tempat di dermaga atau perlengkapan serupa. Derek tersebut mungkin juga dapat mengontrol jangkar untuk tambat ketika fasilitas pelabuhan tidak tersedia. Mereka dapat beroperasi dalam beberapa cara dan dipasang di geladak kapal pada posisi kunci. Hal ini memungkinkan pelaut untuk dengan hati-hati memposisikan dan mengamankan kapal ketika tiba di pelabuhan. Saat tidak beroperasi, mereka mungkin tertutup untuk membatasi paparan elemen dan mengurangi risiko cedera.
Kerekan berisi drum di mana pelaut dapat membungkus tali, rantai, atau kabel, tergantung pada jenis kapalnya. Dalam operasi tambatan, mereka membayar garis dari derek tambat untuk memungkinkannya mencapai pantai, di mana personel memasangnya ke gerigi dan titik lainnya. Pelaut dapat mengambil kelonggaran pada garis untuk menarik kapal pas ke posisinya dan menyimpannya di sana saat berada di pelabuhan. Derek mengunci sehingga saluran tidak akan terlepas secara tiba-tiba.
Beberapa derek tambat adalah listrik dan dapat digerakkan oleh pembangkit listrik kapal. Mereka juga bisa hidrolik atau dikendalikan dengan generator gas. Pada kapal yang lebih kecil, pelaut dapat menyalakan derek secara langsung dengan engkol. Desain terbaik tergantung pada jenis kapal, berat tali tambat, dan kemungkinan tingkat stres yang mungkin dialami selama kapal berada di pelabuhan. Pelaut ingin menghindari insiden, seperti tali putus yang melukai orang dan membahayakan kapal.
Konfigurasi untuk tata letak winch tambat dapat bervariasi. Biasanya beberapa dapat ditemukan di haluan dan buritan kapal untuk memasang tali kunci. Ini menjaga kapal agar tidak bergerak maju atau mundur dan mengamankannya ke dermaga. Pada kapal yang sangat panjang, jalur tambahan mungkin perlu dijalankan dari sisi kapal untuk keamanan atau keselamatan ekstra.
Di dek, pelaut dapat mengontrol winch tambat secara langsung. Beberapa derek juga memiliki fitur kendali jarak jauh untuk memungkinkan pelaut mengoperasikan peralatan dari jarak jauh. Sebelum operasi kendali jarak jauh dapat dilanjutkan, kapten harus membersihkan dek dari personel yang tidak perlu demi alasan keamanan. Tali dapat sangat berbahaya bagi pelaut dan penumpang yang tidak waspada, yang mungkin tidak menyadari risiko jika peralatan mooring winch dioperasikan dari jarak jauh.